九江轨道交通一号线何时开建？

网友解答: 谢邀！根据4月13日，九江市规划局挂出《九江市城市轨道交通线网规划》批前公示，九江市城市轨道交通建设时序分近期、远期和远景三个阶段，其中: 阶段一是近期先期实施1号线庐山北门

谢邀！根据4月13日，九江市规划局挂出《九江市城市轨道交通线网规划》批前公示，九江市城市轨道交通建设时序分近期、远期和远景三个阶段，其中: 阶段一是近期先期实施1号线庐山北门站至庐山高铁站和2号线一期莲花镇站至白水明珠站，本阶段线网规模约48.2公里；阶段二是远期实施2号线二期白水明珠站至石化大厦站、1号线支线庐山新城站至鄱阳湖科技城、3号线一期九江火车站至葡萄生态园站（省棉研所）、4号线市政府东站至荷花垅站，本阶段线网规模约42.8公里；阶段三是远景实施3号线二期葡萄生态园站（省棉研所）至瑞昌火车站、5号线赤湖东站至庐山高铁站，本阶段线网规模约58公里。而公示里规划年限 为: 近期是2020年；远期是2035年；远景是2050年。因此，九江轨道交通一号线何时开工还不能确定，规划上都是2020年前，何况《九江市城市轨道交通线网规划》还未通过国家相关部门审批。欢迎大家积极参与我的家乡——九江城市轨道交通建设的讨论中来，《九江市城市轨道交通线网规划》批前公示截止日期是5月13日，我也将在后期发表建设意见，敬请关注我的酷米帐号！（文中图片来自网络）

没戏了，江西这边事未做，提前放消息，到头来什么事未做成。昌九工业走廊，走了2.30年依然没成廊，一条高速修到现在，8车道雏形才显露。江西人吹牛最厉害，大都市圈也叫了10几年，好像没啥动静。目光短浅，顾得眼前利益，失去大好机会.就拿现在的高速收费站改造来看，足见其鼠目寸光。撤荷花垅建在新港，对湖口，新港，都昌两县没任何意义，高速收费估计不回减少，如果建在环城高速杭瑞到星子那个转盘前，那么新港，星子，湖口都会融汇到都市圈。而拆九江南建在八里湖，为什么不建在通往二桥的杭瑞高速口，这样九江县，现在的柴桑，和瑞昌，德安都可得到实惠，真正溶入读书圈，九江的框架不就拉得更大。如今九江修地铁，轻轨已经泡汤了，我看八里湖圈也没多少人居住，多数是游玩的人。一个地方的发展需要大气的领导，和创新精神，扎扎实实办事，地方官为了升官，做些表面文章，搞个五年规划，能有几个项目是为大九江，大都市而兴建呢。

不要指望地铁，规划的火车站南广场至今没动工，也不知何年何月才能把南站建起来。