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有人说,滴滴平台依然给违法车辆派单,这是为什么?

浏览量:2353 时间:2019-08-21 11:18:02 作者:
网友解答:

滴滴公司目前的战略及市场策略,本人觉得完全是在作死,前期的价格补贴战。换取了老百姓的出行改变,由出租车转变为网约车出行。在取得这一跨世纪的战略成绩后,滴滴公司开始自大了,膨胀了,公然藐视国家的法律。不办理合规合法的平台手续以及合规合法的车辆,滴滴公司目前在国内很多城市都没有取得网约车经营许可证,的情况下依然派单给无营运资质的网约车。滴滴公司在巨额的利益下迷失了自我,觉得本公司就是全国最大的出行平台,如果滴滴公司一天不营运那中国的出行市场就乱了,打车都打不到。正是这种幼稚的想法,葬送了滴滴公司。因为很多合法出行平台,不想看着滴滴合法,就想看着滴滴在违法的环境下慢慢死亡。滴滴公司的死亡对国家汽车制造业是起到了拉动的作用,简单来说吧,现在滴滴平台上,拉活的滴滴司机最少有2000万以上,合法合规的5%。那剩下的1000多万车辆,那是绝对不合法的,按照国家政策,2019年一月开始办理合法网约车必须是纯电动的。如果你还想继续从事网约车这个行业,那你就必须要换成纯电动汽车,这1000多万辆纯电动汽车是不是对我们国家的汽车制造起到拉动作用。这就是国家的大智慧。所以说,滴滴的执行者就是一个脑残,国家已经给滴滴公司机会让他合法化,可滴滴公司迷失自我,公然对抗法律,用拖字诀,来忽悠政府。滴滴公司最后的结局就是为他人做了嫁衣

网友解答:

滴滴收购了快车和uber,成为现今中国市场用的最大的打车和网约车软件,同时也垄断了市场,就目前来说算是成功了,但是因为有很多的政策和优惠都没有了,所以很多司机和车友都不用滴滴了,减少了很多用户,他们也很讨厌滴滴一方独大的趋势。现在美团正在北京、. 上海等城市开始试运行美团打车,等试点成功在全国开展市场之后,看看滴滴和美团会不会有优惠政策,未来,不知道美团的发展会不会对滴滴有所威胁。

跑滴滴遇到的问题

服务分太低

接单太少

账号问题

解决所有的滴滴

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