自主轿车耐用吗？

网友解答: 最近几年国产自主车发展的越来越好，再也不是几年前的扶不起的阿斗的样子了。比如以前的一些老顺口溜“奇瑞奇瑞修车排队”等等各种说国产车不好的，现在几乎是听不见了。除了传统的燃油车

最近几年国产自主车发展的越来越好，再也不是几年前的扶不起的阿斗的样子了。比如以前的一些老顺口溜“奇瑞奇瑞修车排队”等等各种说国产车不好的，现在几乎是听不见了。除了传统的燃油车，同时还涌现出了不少以比亚迪为代表不过的新能源车型，可以说目前国内市场行情一片大好。但是技术的研发和改进并不是一蹴而就的事情，弱点还是存在的，但是进步也是相当明显的。当下还是有很多车主对我们的国产品牌质量存在一些质疑，买自主车真的省心嘛？真的好嘛？那我现在告诉一个成语来回答你：今非昔比！其实现在的国产车没有什么不好的，咱们的自主车品牌中还是有非常不错的佼佼者的，比如长城哈弗、吉利帝豪、长安CS75等等车型。

就比如题主问到的，吉利帝豪GL和名爵6，应该算是目前国产车的选择大热门，不说人气是最高的，那也是排得上前三的车。暂且先不说这两款车耐用不耐用，目前路上跑了一二十万公里的国产车比比皆是，并且很多车子基本上除了正常的损耗件其它零件都没有怎么动过。在这里可能会有人拿“三大件”说来说事，其实稍微了解一点车的朋友都应该知道，发动机、变速箱咱们自主品牌一样有生产，并且质量一样过硬，比如奇瑞的的发动机都已经开始走出口的路线的，早在2013年就有了自主专利的8AT变速箱。这也使中国成为继德国ZF、日本爱信、韩国派沃泰之后世界第四个拥有8AT的国家。虽然当时存在很多的缺陷，但是经过这么多年的持续投入，应该已经有了很大的改善。

总结|目前自主品牌汽车经过多年研发投入也好或者进行海外并购也好，自身的实力已经有了巨大的提升，当然产品质量也是有了很显著的提升，可以题主问到的吉利帝豪GL和名爵6正是象征国产汽车取得巨大进步的代表作。

当下以长城WEY和吉利领克等自主品牌不断冲击中高端市场并且屡获成功也很好从侧面印证了国产汽车在各个方面取得的成就。很多十年前的国产车都已经能勉强达到耐用的标准，更不要说经过这么多年技术沉淀后的自主品牌了。

关于这个问题，自主品牌汽车耐不耐用，这也取决于你怎么用！即使是奔驰宝马奥迪，如果驾驶在路上都是暴力驾驶，该保养的时候连机油都不正常换，随便开，几年才想着去保养，那你说这车再好，它也不会耐用的。

在很多人的概念里，自主品牌的汽车还停留在5-10年前的水平，发动机技术水平老旧，底盘调校松散，变速箱要不是国外车企淘汰的产品就是自己逆向研发的不成熟产品。如果到今天你还这么看待自主品牌汽车，那就大错特错了！

吉利汽车在春晓的工厂和在杭州湾的研发中心，上汽集团在嘉定的工厂，我都有幸去参观过。无论是研发团队的实力还是生产线的技术水平，还有自动化设备的运用程度，咱们自主品牌已经慢慢走上正轨，正在积蓄能量，相信不用太长时间，自主品牌汽车的接受程度也会越来越好。回到你说的这两款车型耐不耐用的问题。只要是你在市场上能买到的汽车，它就一定要满足国家的相关标准，它也是经过无数的台架实验，凝聚了汽车工程师的智慧和汗水的结晶。在吉利的研发中心，看到自主研发的发动机不断完善改进，在上汽名爵的实验室，邀请了法拉利的底盘调校技术人员一起开发，这些可能都是普通车主所不能看到的。

还有就是上汽集团的零部件供应商是一个渠道，很多荣威名爵的供应商和通用、大众是重叠的，在吉利也一样，很多吉利的供应商和沃尔沃也是有重合。所以，我个人觉得耐不耐用的关键还在于你你怎么用！