有人说别克的车不保值，为什么？你怎么看？

网友解答: 别克保值率还行吧，虽然没有日系和德系那么强悍，但别克还有能够代表美系车说话的。还有别克中的GL8、君越、、昂科威、凯越、威朗保值率还好。美系车给人的印象是“油老虎”，我认为别

别克保值率还行吧，虽然没有日系和德系那么强悍，但别克还有能够代表美系车说话的。还有别克中的GL8、君越、、昂科威、凯越、威朗保值率还好。

美系车给人的印象是“油老虎”，我认为别克确实是油耗相对其他品牌高些。但不可否认同级别的美系车一般车身都比较重，这会造成油耗相对增加；再者美系车一直致力于发动机动力性能调教，却忽略了节油经济性调教；最后呢美系的动力总成（尤其是变速箱）的调教表现的不是很友好，容易发生小毛病，使用中间接导致油耗增高。以上是老别克的诟病，也是影响其保值率的因素，但是随着技术的进步，别克很大程度上有了不小改进。别克不保值也有其它因素影响，比如英朗，降价四五万，新车10万内就落地，当然它的二手车价格也会随新车浮动，不能说它保值率低，只能说英朗新车价格都低了，二手车价格肯定就低了。（你总不能7万买的，你还按11万的指导价卖车吧，二手车市场行情和新车行情挂钩的，不是你想当然）。美系车中别克的保值率相对来说还是最高的，它肯定没有日系保值，但是紧随德系之后吧。在国内这么多合资品牌中，别克保值率算中上吧。现款别克很多车型都是巨幅降价，这肯定会影响到它今后几年内的二手车行情，不过你买新车可便宜了。

主要原因如下：

1.太费油了，用车成本太高，以青岛的路况来说，1.6的自动挡小凯越百公里都能喝12升油，买二手车本来就图个省钱省心，两边都不沾，自然卖不上好价钱了。

2.故障率太高，通用的发动机变速箱密封工艺不好，开个三五年发动机变速箱经常会出现渗油的现象，而且这种慢性病根治不了，只能隔两年维护一次，开着不省心。

3.品牌保有量和口碑不行，像君越昂科雷这些车，新车销量就很少，二手车自然不保值了，举个很简单的例子，满大街的朗逸，万一哪天有个零部件坏了，随便找个修理铺就能换上，而昂科雷就不行了，没人开自然修理厂就没有零部件储备了，要换修只能到处找了。

当时别克车系也有另类，例如凯越、gl8，皮实耐用，保有量大，二手车保值率也相当不错。