别克昂科威值得买吗？

网友解答: 今天我们来看一看别克昂科威怎么选？这个车我也是有一定发言权的。对，因为我家里有一台昂科威的车型，当年是第一批，13年14年第一批昂科威当时就买了。这个车你看这个年龄对吧，它已

今天我们来看一看别克昂科威怎么选？这个车我也是有一定发言权的。对，因为我家里有一台昂科威的车型，当年是第一批，13年14年第一批昂科威当时就买了。这个车你看这个年龄对吧，它已经不年轻了，应该我认为很快就会换代。目前各地的优惠都比较大，我查了一下，基本都是在八折起步，甚至会更便宜这样一个情况，所以它的这个车目前的市场行情来看，它的整体性价比还是在同级别当中比较突出的。

昂科威比较占优势的产品力层面，一个内饰用料比较扎实，在它推出的那个年代，昂科威的内饰，包括质感方面，包括设计层面都还是有优势的。即便放到现在，可能你觉得设计上稍微的老了一些，但是它的实际的用料水平，你去摸一摸还是有优势。隔音降噪比较好，这个是通用集团的一个老牌的优势项目，他们集团的车型，尤其别克这个品牌在同级别当中隔音降噪都算是不错的。2.0T的版本动力比较强，这也是一个很大的优势。大家注意，你不要去买1.5T的版本，如果你的预算实在加不上来的话，那就去考虑其它的车型。

昂科威的话我认为还是要买2.0T的，因为2.0T它用了9AT的变速箱，新换的变速箱，如果你买1.5T的话，这个差距就会比较大。所以你买2.0T 9AT，它无论是动力的绝对值，还是行驶的品质，它都会比1.5T的要我觉得会高出好几个量级，虽然都叫昂科威对吧，但它行驶的状态就是完全是两个概念了。两驱、四驱很好选择都这个价位对吧，肯定选四驱。因为从新车的角度不看优惠，也不看它这个年龄段，就是它刚刚推出的年代的时候，它的定位的级别里是很高的，就是直接跟大众途观跟这些车型去正面刚的车型，所以它定位会比较高，你也去选一个四驱会比较合适。

综合来看，2019款 28T 四驱豪华型是比较值得推荐的版本，它有260马力的功率，400牛·米的扭距，然后舒适性配置，你去看一眼，这个表也是非常齐全的。我看了一下，不到23万就是22万多，你能买到这样一个车型。综合来看，这个性价比还是很突出的，最终推荐版本就是2019款 28T 四驱豪华型。

值不值得买，看看销量就知道了，别克昂科威从2014年10月份上市到现在，四年时间里昂科威在合资SUV中的销量从来没有跌出过前三，今年前七个月一共卖了近13万台，而身为标杆车型途观L的销量却没有突破13万台。

实际上，昂科威的产品生命周期已经走过了一半，之所以现在依然稳稳月销接近2万台，是因为随着竞品车型的换代，昂科威也在不断改进。优化提升的地方除了外观、内饰之外，配置的变化也很多，例如2018款车型中，换装了全新的9AT变速箱。

上市初期，昂科威一直保持比竞争对手“多10%”的理念，到现在基本还能保持下来。咱们先从最直观的尺寸、空间对比来看：

合资阵营中几个主流SUV车型里，除了换代、加长之后的途观L，昂科威的尺寸相比其它车型都大了一圈，要知道RAV4、CR-V也是换代不久的新产品。尺寸、空间方面比对手多10%，现在的昂科威依然能保持。

再来看动力，我们还是拿这几款SUV车型对比，可以看到，昂科威的优势不仅仅是领先10%，而是全面碾压的状态。昂科威的2.0T发动机是几款车型里唯一突破200匹马力的机型，达到了260匹，最接近的途观L的2.0T发动机，最大功率只有186匹，最大扭矩比昂科威足足少了80牛·米，昂科威动力水平上的优势还是十分明显的。而全系只有1.5T的CR-V和全系只有自然吸气发动机的奇骏和RAV4，动力参数与昂科威更是相差甚远。

除了动力领先之外，2018款昂科威还升级了变速箱系统，在2.0T版本上换装了通用自己研发的9AT自动变速箱，而竞品车型要么像大众一样采用双离合变速箱，要么像日系品牌那样采用CVT变速箱。所以，如果选车比较在意动力总成的话，昂科威肯定是个绕不过去的选择。

当然，还有不得不提的四驱系统。很多人觉得城市SUV的四驱系统都差不多，这个看法没错，但是昂科威的四驱系统确实有些不一样。

顶配昂科威搭载智能全路况四驱系统，与中低配版本有一定差异，它的后轴上有两套多片离合器式差速器，用以分别控制后轴的两个车轮，传动轴输送过来的动力可以通过这两个多片离合器以0-100%和100%-0的比例灵活地分配给后轴两个轮胎。通过不断监测轮速传感器数据的同时，多片离合器主动地调配动力。在高速、激烈驾驶时，昂科威的四驱系统可以主动地对后轴两个车轮灵活分配动力，例如在高速过弯时，外侧后轮获得更多扭矩的话有助于修正车身姿态，让车身可以更稳定、迅速地驶过弯道。而普通的四驱车型，在这种情况最多只能对弯道内侧轮胎进行制动，对于整体性能会有一定拖累。

为了进一步挖掘这套四驱系统的潜力，昂科威旗舰型配备了一套应付多种路况和场景的FlexRide驾驶系统，再搭配一套CDC主动减震控制系统，实现了差异分明的标准、旅行、运动和越野四种驾驶模式。

如果你想选一台城市SUV，同时对四驱能力又比普通人多一些，就会发现在30万元内的SUV车型里，昂科威的四驱全能运动旗舰型，几乎可以说是最好的选项之一了。

同时，别克品牌在内饰、配置和科技感方面具有一贯优势，全车六安全气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、上坡辅助这些安全配置都是全系标配，提升科技感的标配功能包括无钥匙进入/启动、全景天窗、LED日行灯、自动大灯、隔热玻璃、后视镜电动折叠、自动空调等等。

在刚刚结束的8月份，昂科威依然能够贡献1.7万台的销量，实力可见一斑。如果你的预算有限，那么指导价21.99万和22.99万的低配版本，也完全值得推荐，而如果你的预算充足，那么指导价突破30万的运动旗舰型，在豪华感和四驱性能方面也有让你掏腰包的充分理由。