轮式战车会取代履带坦克吗？为什么？

网友解答: 轮式战车相比履带式的坦克战车，有许多优点。但目前而言，轮式战车还不可能替代坦克。目前优秀的轮式战车，包括了德荷合作的拳师犬、法国的VBCI、英国引进的食人鱼，乃至中国的8x8

轮式战车相比履带式的坦克战车，有许多优点。

但目前而言，轮式战车还不可能替代坦克。

目前优秀的轮式战车，包括了德荷合作的拳师犬、法国的VBCI、英国引进的食人鱼，乃至中国的8x8轮式步兵战车等等。这些最新一代的轮式战车，2000年前后出现并辅以，预计服役到2035年之后。

轮式战车目前成为许多国家最主要的陆战武器更换项目。它特别符合中等规模快速打击部队，作为轻型通用平台使用，而轮式底盘特别适合这一定位，履带式底盘则太昂贵和沉重。

这类轮式战车，能够大规模替代现役主坦克之外的各种轮式与履带装甲车，并且有轻、重两型，以适合由类似C-130J（轻型）或C-17（重型）运输机进行空运的战略机动性要求。

这一构想，类似于美国所谓的“未来战斗系统”，希望借助高科技，以先进防护技术顶替厚重装甲的作用，例如依靠战场网络的高度互通，改善感知能力，发扬火力，从而不再依赖沉重的装甲，也就不需要使用履带底盘。

但在实际中，这些想法还没有能完全替代重型装甲战车，例如坦克，在中东等战斗中证明轻型轮式战车，还不可以担当最主力的任务，甚至连治安作战都不如履带战车可靠安全。

此外，虽然轮式战车理论上战略机动能力好，公路能力好，但在实战中一旦离开路面就无法与履带车辆相比。本来轮式战车将开始使用先进柴电混合动力，用柴油发动机与电动马达的混动动力设计，甚至使用每个车轮均与一具大功率电动马达直接相连，利用柴油发动机带动发电机供电给马达驱动车辆行驶的先进架构。但这些想法还太超前，实际上仍在使用较为老旧的内燃机-变速箱组合。

因此，在通过能力、功率输出上，轮式战车还是不如履带战车。

轮式战车希望打破传统的装甲防护的限制，解决车辆受到车体重量与材料科技发展所限的困扰，采用主动装甲等先进概念。这几年，这一想法基本实用化。例如最新的以色列奖状系统，能够在探测到导弹或炮弹来袭时，在车体外部率先使用炸药甚至发射拦截弹，迫使穿甲弹头或破甲射流被破坏及分散，这将在几年内显著增强轮式战车的防护能力。

未来电磁装甲的概念，可能令轮式战车获得类似于今天坦克的防护能力。它在双层导电装甲板之间以绝缘材质隔离，外层装甲板接有极高压的电流，内层装甲板接地，两者关是如同电池的正负极，平时不会接通。但是当成型装药破甲弹来袭时，破甲射流穿透外层装甲板，入侵到内层装甲板，将触发强大的电流，进而破坏破甲射流的稳定性。这又会比今天的主动防御系统更进一步。

总体而言，轮式战车可以担负起许多岗位的工作，但替代履带战车还为时尚早。

轮式步战车的起源最早可以追溯到坦克发展初期的步兵支援型坦克。在最初的坦克发展演变当中坦克分化出了两条路线，一条是作为骑兵突击的巡洋坦克，另一条是伴随步兵并提供火力支援的步兵支援坦克，德国的4号坦克、美国的谢尔曼坦克、苏联的KV-2坦克就是步兵支援型坦克，都是装备榴弹炮进行步兵支援活动。

不过在虎式坦克出现之后，各国坦克不约而同的往重炮重甲的重型坦克上发展，两条路线又回归了一条路线，所以因为重型坦克的出现差点将步兵支援型坦克踢下舞台，不过在后来的摩托化步兵与机械化步兵过程中发现在步兵运送装甲车上安装重武器岂不是美哉，而这就是步战车，步战车为适应野战和城市战分为履带式步战车和轮式步战车，是属于一种进可攻退可守的步兵支援武器。

而作为突击进攻的坦克地位是绝对不可能被步战车替代的。因为在机动能力可能不足步战车，但是防御和火力它所不能比的。而且作为机械化时代的步坦协同，步战车替代了步兵的双脚协同坦克进攻，说到底还是给坦克打酱油的，又怎么会取代坦克呢？