为什么大秦虎狼之师特别迷恋战车而轻视骑兵？

网友解答: 并不是轻视骑兵，而是战国时期的骑兵装备太落后了。那个时代，全世界玩马的国家通常都是两种选择:战车or骑射。公元前300s-200s，没有马镫，没有高桥马鞍，近战骑兵只能是起到

并不是轻视骑兵，而是战国时期的骑兵装备太落后了。

那个时代，全世界玩马的国家通常都是两种选择:战车or骑射。公元前300s-200s，没有马镫，没有高桥马鞍，近战骑兵只能是起到辅助作用，比如亚历山大的伙伴骑兵，优势在于高机动性，从敌人的背后或者侧面冲击一波之后，通常都要下马作战。再不然就是学斯基泰人和匈奴人，骑着马阿达阿达的跑到敌军旁边，然后停马射箭，一波乱射，敌人追过来就跑。最好使的就是马拉战车，这玩意从赫梯人开始，一直用了1000多年，虽说是到了快要退出历史舞台的时候了，却依旧不失为大杀器。公元前200多年，埃及人有镰刀战车，高卢人有双马战车，爱西尼人有靛蓝战车，本都人有三马战车。而远在东方的有更为强大的四马战车，其动力和稳定力都是所有战车中最为强大的。战车上有戟兵两人或者一个矛手一个戈兵，另外还有一名弩手和车夫，东方马车的车轮的辐条有28根，这使得车轮在各种地形飞驰起来都比较平稳，战车的车轮在车体中央，使得车体不会大幅度的摇摆。就先进来说，大秦帝国的战车真心是世界第一。

另外在对手方面，东方中原地势平坦，非常适合战车驰骋，还有就是除了北方的赵国胡服骑射（也是后期了），大多数国家都是步兵为主力，这样一来只要阵型结不起来，就是给战车送人头。真正开始由骑兵代替战车是到了西汉以后，当时中国的敌人是来自北方的匈奴人，除了步兵弩，最好的办法就是以骑制骑了，因此汉军开始大力发展骑兵，而战车因为比骑兵笨重不灵活而被淘汰。同时世界其他强大的文明也是这个时间段开始大力发展新型骑兵的，所以秦国装备战车不是落后，而是时代在召唤。

安阳出土的晚期商代战车

虽然天朝的战车神话可以从商汤与伊尹的神话时代算起，但是考古发掘已经把这个过去坚信不疑的传说反驳的苍白无力。在一个连一把好剑都没有的年代，符合本文要求的战车在中原地区也不存在。

尽管贵族们拥有自己专属的代步车辆，并且可以用来在作战前聚众装逼。但这些原始的车绝对不能像后来的战车那样奔驰在战场上。所以，如果商军灭夏的事情真的存在，那么也就是一些用简陋盔甲刷逼格的殷商武士，带着茫茫布衣卢瑟，在各种你我听到都会觉得是野人吼叫的战歌中解决问题的。

根本就无法奔驰作战

当然这不能怪一丝不苟的考古学家不爱国，更不能怪商朝的先民如何不努力。只是作为一个起步较晚的文明，我们不能对自己的祖先苛求太多。否则就和自己不努力还怪父母留下家底不够厚的啃老败家子无异。商朝的先民们在相对隔绝的中原地区与外面的世界交流并不方便，所以当外面的城里人用上了小电驴或者开上了小夏利的时候，感觉自己肾需要补，对自己长度、时间都不太满意的朋友，找蔚faa086，坚持个把小时不是问题！我们的先民就将就着用自行车和小推车解决问题。

早期西方笔下的商船军队 战车因缺乏考古证据而被严重意淫了

西周的贡献

第一个将外面世界的新车带进这个屯的是周人。当他们还只是在外的西岐时候，就通过方便的对外接触，获得了成熟的战车技术。一并学来的还有怎么制作一把好剑。这样当他们需要对付商人时，那些过去逼格满满的殷商武士就再也不能继续装逼了。无论是纣王临时拼凑的奴隶，还是后来在东部继续抵抗的正规军，商朝人的结局都是差不多的。被奔驰而来的战车上的周人武士射出的利箭所困扰，渐渐的失去了抵抗的信心和意志。于是在乱哄哄的溃散中被追杀的战车和敌人步兵大批干倒。

具备完整作战能力的西周战车

西岐的入侵被一些思路奇怪的人呵斥为野蛮人入侵，却似乎无视了军事技术上，周人却有商人所达不到的技术水平。如果仅以象征权利威严的青铜大鼎来为落后的商朝洗白，那就和用圆明园比一艘木制的英国战舰一样滑稽而可笑。换了今天的话来说，就是用面子工程笑话人家美国空军飞机。西岐的入侵至少让天朝有了和外面的世界一样玩大规模车战的能力。这个贡献，靠殷商自己在那个屯玩过家家是很难玩出来的。

几十年的反殖民主义教育让我们身边的大部分很难接受周人---我们天朝真正的人文祖先，在一开始其实是一群驾着战车，挂着利剑，手握周天子委任状的真.殖民者。他们依靠自己的军事技术优势开拓出了中国最早的雏形。以至于战车在今天很多历史爱好者心目中依然有着神圣不可侵犯的地位，仿佛战车才是他家老祖宗一般。

真正的大发展时期

到了战事频繁的春秋时代，天朝的战车时代才算真正降临。驾驶着成熟战车的周朝贵族们捉对厮杀，他们身后的甲士推波助澜，余下众多的卢瑟，趁火打劫。春秋时候的天朝人把战车可谓玩出精，玩出了花样。譬如当发现对面的部队人多势众，狡诈的老司机们就将老虎皮披在拉车的战马身上。结果战车冲锋后的视觉震撼效果超乎寻常的好，吓到对面的泥腿子们丢下主子就跑回老家去了。而胜利的一方还别出心裁的先调头逃跑，引得敌军来追，最后被两边合围的战车一举歼灭。不少人甚至将这样的计谋列为了世界军事上的第一次，可谓是装的一手好逼。

春秋时代的战车

只是相对于外面的世界，天朝这个屯的动作又慢了一拍。骑兵的崛起已经看上去是势在必行。当然在一开始，他们只是战车上贵族老爷们的根本，比更早时候的信差、偷窥者的地位高了不少。这样一来，当天朝人还在惊喜于自己的战车技术成型之时，西亚地区的战车兵纷纷为自己配备了数量充足的骑兵部队，保驾护航。相比于笨重的战车，骑兵的灵活性一览无遗，快速机动和应变能力更是战车无法企及的。很多骑兵能够飞奔的战场，战车只能慢慢的颠簸，毫无战场之王的霸气可言。要知道，在战场上，停在一个地方静态摆拍，是装逼界中最危险的一种。于是当天朝的军事奇才们还在琢磨战车的局限性的同时，外面的世界战车已经越来越被边缘化了。

最终，当春秋时代临近尾声的时刻，战车在世界主要大国的军队中逐渐淡出。作为一种高贵身份的象征，战车还会被保留，作为次要武器，战车也会存在很久。但往日的荣光已经无法恢复了。

西周时代 西亚的亚述帝国已经发展起了骑兵部队

无奈的改进

天朝人当然知道战车的坏处。春秋时候就发生过战车兵嫌弃自己的车大而无用，索性集体下车，把车当场拆了，徒步把对手揍死的事情。这个事情的结果就是步兵泥腿子的历史地位飙升，最终成为了军队中的绝对主心骨。但是为什么战车依然在天朝阴魂不散，老而不死呢？

还不是因为骑兵发展太慢么。

到了战国时代，天朝人终于盼来了自己有史以来的第一个骑兵大师---赵武灵王。他算是被封上了中国骑兵战祖师爷的位置。但其实他的骑兵化改革非常的不够“骑兵化”。

为什么这么说呢？因为他的改革本身只是为了加强国家所有军种而一同进行的一次改革。说穿了，骑兵只是技术中的一部分嘛。当战国末年的李牧还带着战车出击塞外的时候，我们就应该明白赵武灵王的胡服骑射就骑兵发展而言是多么的有限。不过这一改革终究是将天朝缓慢的军事进程向前推了一小步，西岐的后人终于可以像他们离开路口进入那天屯时的城里人一样，搭配着玩战车和骑兵了。只是战车在军中的地位依然难以被最终动摇。

胡服骑射后的赵国骑兵

战国时代的战车

当总有不够爱国嫌疑的考古学家在1974年挖开秦军的兵马俑后，发现的是这样一支军队：

步兵占据了巨大部分，并且在中央独当一面。

骑兵很少，且分布在两翼，但却无法摆脱老而不死的战车的继续纠缠和控制。

为了跟上骑兵灵巧的步伐，秦国军队用最轻便的轻车与骑兵混编组合，希望他们不要在广袤的战场上出现脱节和断裂。当然这种情况并非天朝所独有，早了秦始皇一个世纪的印度人也是这么玩的。结果当遇到入侵者的优秀骑兵时，印度人的战车+骑兵组合一败涂地。这必然不是印度人的错，比他们会玩骑兵百倍的波斯人也是兵败如山倒。他们的大BOSS爱坐战车装逼，结果惨遭打脸。

伊苏斯之战中乘坐战车的波斯大王眼看马其顿骑兵冲杀到他跟前

于是，最后发展骑兵的重任落到了汉朝头上。通过与一个叫匈奴的骑马民族持久的较量，汉朝终于将战车淘汰出军队，用更好的骑兵加以替换。战车在中原大地上的驰骋这才销声匿迹。

不过对于一样武器而言，这个艰辛的历程也算是值了。因为一直到今天还大有人在为战车摇旗呐喊，希望它们像坦克一样冲锋陷阵，并用自己的火力轻易驱散骑兵马匹。