为什么火车上的座位不能设计的更人性化？

网友解答: 普通火车上的座位，是固定座位，总有一半旅客是背向列车运行方向的；而且没有扶手，没有很明确的间隔，而且面对面，陌生旅客之间互相不仅簇拥在一起而且还不无尴尬地面对面，这大约是题主

普通火车上的座位，是固定座位，总有一半旅客是背向列车运行方向的；而且没有扶手，没有很明确的间隔，而且面对面，陌生旅客之间互相不仅簇拥在一起而且还不无尴尬地面对面，这大约是题主所说的不够人性化的主要问题吧。

应该说，这是历史遗留下来的问题。正是因为有了高铁动车的座椅对比，才显示出了普通火车上的座椅的这种缺憾。

考虑到因为人口基数庞大，普通火车还要继续使用，所以当然应该把普通火车上的座椅也设计得人性化一些。可以直接参照动车高铁的座椅设计，座位可调，一律向前；有扶手，有独立小桌，不再面对面。

至于何时才能做出这样的改进还不知道，但是目前开始推出的动集列车，已经采用了这种设计。

运力和好舒适的冲突。

车子就那么大

空间也就那么宽。

但却有那么多乘客

当某一项出行特别舒适的时候，说明它的成本。越来越高。

比如说汽车以前坐大巴一辆大巴坐四五十个单个人所占的空间越来越窄，就没有舒适度。

但是现在随着私家车普及越来越多的人不选择坐大巴大巴的空间越来越宽，每个人都很舒服。

均到每一个人运输成本就增加了。

其实说白了，人性化运输率和成本就是一个反比例。