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网络位置服务怎么关闭 公交车是怎样判断当前位置,实现自动报站的?

浏览量:3144 时间:2023-07-10 22:37:01 作者:采采

公交车是怎样判断当前位置,实现自动报站的?

麻烦问下公交车的报站,据我自己的观察,是分为两个阶段,其中一又开始的时候是比较好原始的一种,如果说司机的毛石混凝土按键报站:每过一个站,司机就首先按住一个数字,每个差别的数字对应的应该是完全不同的站,像是会提前输入到报站的机器里面,接着司机记清楚差别的数字代表的站是哪一个,在打算到站的时候按下去就报站了。

↓↓↓古代和现代的公交车和公交站台

到现在的话公交车报站基本都全是及其自动化的报站了,那是说司机只必须按照相对应的驾驶汽车即可,汽车上面的GPS定位系统会依据什么汽车车行驶的位置在到站之前就激活码激活语音播报系统,使参与准确的报站。但是现在的公交车的定位是实时定位的,这个可以监控到车辆的位置,而且这些位置还也可以反映到车辆的公交站上面。

↓↓↓某款智能公交终端

我见现在也有一些空白文档的公交站台就有关於经停的所有公交车的位置信息,距离外现在的车站也有多少站等的位置信息,另外到站时间的总共其预测的时间,实际这些方法也可以让等公交车也变得异常时间更加可调控,可以规划自己的行程,假如说在等待的时间过长的话就是可以中,选择其他的交通工具。

记不记得以前念书的时候等公交车去读高中,需要比车程的时间多设置2二十分钟的静静的等待公交车的时间,因为公交车到达的时间你经常不确定,有时侯耐心的等待的时间将近半个小时的话是会可能导致念书迟到,而现在的话是可以看自己想坐的车次离自己这里有多远了,要是经过的时间过远的话就是可以中,选择乘坐出租车去学校了。

↓↓↓公交站台智能显示器

要说技术难度的话反正这个都很简答的,我们现在的手机导航都的定位都的很的流星箭,在在路口和一些特珠地标的时候都会并且语音提示,而公交车只需要可以设置好路线,因此可以设置好沿途的途经地,在可以到达途经地的时候就激活码作好设置好的语音文件,就是可以相当准的接受新闻播报了。

不过话说回来,伴随着现在的科学技术的发展,很多在以前表面上看来都很有难度的操作在现在很显然都变地也很不容易利用了,公交车的不自动报站那就是其中之一,现在的公交车还有专门买的BRT快速公交,相信在今后还会有越来越多的方便出行的公共交通会出现。

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