win7系统怎么维护 大众双离合干式变速箱怎么保养？
大众双离合干式变速箱怎么保养？
谢谢悟空贴身小秘书请贴！
我是1.6t迈腾B7L的宝马车主。这辆迈腾搭载的发动机的就是大众的车7速干式双离合变速器，再有半个月老车就三十多5年，车行驶了将近14万公里。到我所知道的，还从来不曾对变数箱通过任何一点一般保养，连变速箱油也未需要更换过，但变数箱一直在工作不正常了，未发现到有以前网传的几个问题很简单和故障。
据我一个人的用车奇遇，相对于题主的什么问题啊也可以必须明确地回答：可是大众dct变速箱自动变速箱有肯定会毕竟机箱散热尚佳而出现温度过高问题，但在保养方面并没有特殊的方法需求。但，在驾驶中，倒是有许多道道值得去爱拿来跟大家能分享。
咱们都知道，双离合变速器与AT、CVT在结构和原理比较上有很小的有什么不同，而与amt变速箱更是近亲关系，毕竟自动变速箱传动匹配，还是全部动力耦合作用部件、电子挡杆，都与amt变速箱同一。但，我们是可以把dct变速箱理解为两台自动变速器（一套龙负责3的倍数挡，套装全权负责3的倍数挡）的力量1.5t教育机构直接连接在互相的业胎关系自动变速器。的原因与发动机和变速箱的马力耦合作用是靠离合器片的硬连接到利用的，因此，在自动档车及挂挡二元一次方程的解中，都地会直接出现半半离合沉睡状态，再另外，与双传动差别，干式的双离合变速器又不是浸泡后在油液中，但是几乎靠水冷，因此在拥堵道路，离合器踏板的温升会比较好大，会出现离合片散热不良的概率总体过低。但如果没有掌握到一些各种技巧，摩托车驾驶的过程分析中稍加注意，那些个那种情况还是也可以避免的。
在开车走过程中，我一直比较比较注意一点以下两点：
第一，等黄灯闪烁及那些状况要可以停车时，我每次来肯定会稍微延后一两秒将档杆推到挡时，也就是说临时停车前会带挡滑行3、5米，更肯定不会在停车时踏着油门还挂着挡。这样的话会快速有效尽量的避免离合器片又出现半离合，降低离合器踏板的过度磨损。
第二，遇见塞车路段车辆，我会一定要及时切换到S挡。在我看样子迈腾的S挡不是运动 模式，反而拥堵离线模式。开过迈腾的都明白了，7速7速干式双离合变速箱车变速器在D挡离线模式下，1挡升2挡的发动机的转速很高，也差不多在1500转/分钟，一般汽车如果动了，立刻就会智能切换到2挡。在堵车路段，如果不是再使用D挡任务模式，可以说使得变速箱很频繁在1挡和2挡互相间不停地切换到，这对离合踏板的其他伤害不言而喻。而S挡摸式下，1挡升2挡的换挡发动机的转速在2800转/分钟以上，低速拥堵下，大部分状况下，变速器都不会持续在1挡，换档的不同频率大家减少，离合器的压力与负担也会陡然会下降。
我希望我的问能对题主所解决，更多养车成本的具体的内容请打听一下今日头条号《车训社》，20年驾龄的一位陪你一同驯车！
感谢上海大众cvt原车主在评论里相互能分享人用车受益匪浅。你的干式双离合变速器出现过故障吗？多少公里时换变速箱油了？
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