大众朗逸plus（2018款）怎么样？

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谢谢邀请

大众朗逸PLUS（2018款）怎么样？提车的朋友介绍一下

朗逸plus是新一代朗逸的叫法，也是2018款朗逸。作为换代车型，2018款朗逸有了翻天覆地的变化。整体车身尺寸进行了加长，尤其是轴距和车长度改动的幅度比较大。那么2018款朗逸怎么样呢？下面就来说说：

一、动力匹配

2018款朗逸采用的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，与上一代的动力来源相同：都是大众EA211发动机。1.5L排量较之之前的1.6L有所降低，但是动力得到小幅的调整。变速器方面与上一代相同，1.5L采用6速手自一体变速器，1.4T采用双离合变速器。整体上动力和动力传递方式基本没变，没有什么提升。

二、平台

平台的改变才是本次朗逸改变的最大的，无论是车身的加长还是硬件的更新都离不开平台的更新。上一代朗逸采用的PQ34平台，而2018款更新为MQB平台。MQB平台是大众目前最新的平台，也是比较成熟的平台。事实上，MQB平台已经在大众很多车型中使用已久，早在7代高尔夫就开始使用，而且没有爆发什么问题。平台的更新，得以使2018款朗逸的天窗得到加大，并且配备了电子手刹以及陡坡缓降等配置。

三、配置提升

2018款朗逸是大众第一款在A级车型中全系标配LED日间行车灯和LED大灯的车型，2019款宝来也是紧跟朗逸的步伐。全系标配LED大灯也是开了这个级别车型的先河，让朗逸有了一个差异化竞争的卖点。上面提到了新平台带来了更大的天窗以及电子手刹，还增加了自动驻车和自动启停等功能。

2018款朗逸小夭曾有过几天的使用经验，总体而言和大众其他车型一样。低配车型塑料感依然很浓，要购买中配车型才能觉得有些“高级”！因为后悬架依然采用扭力梁式非独立悬架，所以舒适度上几乎没有改变。而车身和轴距的增加则给了乘客更好的乘坐体验，不再那么局促。本款朗逸比较失败的地方就是在噪音控制上做的不够好，高速行驶噪音很大。至于外观，外观是比较主观的，所以不做评价。

整体上个人的看法是：以目前的售价来看，有些名不副实！所以建议大家在让利25000以外再进行购买，25000的优惠后的售价比较符合这款车的真实表现。在这里，小夭也给大家带来这款车优惠信息：

上图前方数字为对应车型指导价缩写，在后面加两个0就是对应车型指导价。比如1279就是127900的意思，后面↓15500是让利15500的意思，大家以此类推。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

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