南京菲亚特为什么倒闭 南京菲亚特参数？
南京菲亚特为什么倒闭
为什么大宇倒下了？为什么被通用收购？
南京菲亚特参数？
2002年4月30日，世界第一大汽车制造商通用汽车签署了正式协议，收购了韩国第三大破产汽车制造商大宇汽车。通用汽车2．51亿美元接管了大宇汽车的3家汽车工厂、8家海外销售机构和1家零部件工厂，并获得了42家新合资．1％股权。到目前为止，历时三年的马拉松式收购案终于结束了。可以预见，亚洲汽车市场的格局将发生重大变化。
通用汽车收购大宇的过程充满了曲折。1999年8月，大宇集团在亚洲金融危机中解体，债权银行要求整合大宇汽车的债务。此时，通用汽车干预收购大宇，但韩国对通用汽车提出的收购价格不满意，并于12月宣布公开拍卖大宇汽车。通用汽车、福特和戴姆勒－克莱斯勒、菲亚特、韩国现代和其他世界主要汽车制造商都出现在竞争团队中。竞争主要在通用汽车和福特之间。2000年7月，福特以69亿美元的价格击败了通用汽车。据说，通用汽车出价$45亿，因为通用汽车与大宇合作了10多年，通用汽车知道大宇的底牌。
两个月后，福特遭受了凡士通轮胎事件的严重打击，经济困难，难以承担大宇的沉重债务，并宣布退出。这为通用汽车的低价收购创造了良好的条件。在2001年9月签署的初步备忘录中，大宇评估了$20亿，通用汽车只愿意支付$4亿，甚至是福特最初的$1／10都不到！
通用汽车等了10年。大宇汽车成立于1972年，是通用汽车与韩国大宇集团的合资企业。然而，1992年，双方在市场战略上存在很大差异。大宇坚持进入东欧市场，而通用汽车则认为这是一种冒险，因此回购股票分道扬镳。
盲目扩张使大宇承担了沉重的债务，并最终于2000年11月宣布破产。当债权银行宣布拍卖大宇时，通用汽车首次投标。2001年9月，通用汽车与大宇债权银行初步签署了谅解备忘录，以4亿美元收购了大宇的4家制造商和20家海外销售机构。但后来，由于偶尔的债务、工会抗议和其他原因，正式的合同被推迟了。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。
