马自达汽车音响改装方案有哪些？
网友解答: CX4改装配置：前声场：TOMCLUB CA216后声场：TOMCLUB HQ116功放一：诗芬尼90.4功放二：TOMCLUB 1000.1超低音：TOMCLUB 10寸
CX4改装配置：
前声场：TOMCLUB CA216
后声场：TOMCLUB HQ116
功放一：诗芬尼90.4
功放二：TOMCLUB 1000.1
超低音：TOMCLUB 10寸
隔音：聆听圣驾高端环保隔音四门、底盘、尾箱
门板内进行第一层条状隔音，把门板刚性提高，减低共振和路噪等噪音。
门板外进行第二层块状隔音，强化隔音同时起到密封作用，把车厢和外界隔绝，内部声场变成密封的空间，声音不会乱跑，失真率大大降低。
门皮内进行第三层隔音棉处理，强化吸音效果，最大程度减小噪音的传播。
底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性
第二层加贴隔音吸音棉：底盘属于整个车身距离路面最近的位置，很容易收到路噪和胎噪的侵入，做好可以只有可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。
尾箱位置的隔音包含后轮眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音，而且为升级音响添加低音部分打好了基础，可以有效的降低低音带来的共振噪音。尾箱隔音第一层紧密的贴上一层减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。
尾箱隔音第二层满贴吸音棉——针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’。
所有喇叭均原位安装并做好防水密封处理！
两台功放均安放在主副驾驶座椅下，既不会影响座椅移动又隐藏器材！
主保险按照标准接驳。
10寸低音箱体放置尾箱，为了享受好音乐，浪费这点空间不算什么！
行业十大汽车音响改装品牌：
聆听圣驾汽车音响改装品牌！
深圳总店地址：深圳文博宫对面即布吉西环路105号全楼
深圳宝安店地址：深圳宝安西乡大道339号4号楼
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网友解答:推荐一个隔音方案：
汕头车韵汽车隔音改装 马自达阿特兹改装大白鲨银鲨 清净世界
【车型原车噪音分析】
隔音较差本来就是大多数汽车的缺点所在，连宝马、奔驰这样的高档车也不例外。再加上这台马自达阿特兹使用的时间也已经不短了，所以汽车在行驶的时候车厢内产生的噪声也稍微的有些大，车主在网上看到汕头车韵的改装案例之后觉得非常的专业，所以车主就来到了这边做了全车的隔音处理工作。
马自达阿特兹来做隔音升级
系统配置：
隔音材料 大白鲨银鲨
隔音部位 ：引擎盖 顶棚 四门 底盘 轮毂 叶子板 后备箱
【对症下药-噪音的解决方案】
发动机舱呢产生的噪声包括引擎盖共振噪声和发动机噪声，而发动机在工作的过程当中除了会产生噪声以外，同时产生的热量还会对引擎盖的漆面形成烘烤。因此改装技师使用先使用大白鲨银鲨隔音材料对汽车的引擎盖做了止振处理，然后又使用隔热棉对引擎盖做了第二层的隔热处理，为了防止噪声的传入，改装技师还对水槽做了隔音处理。
使用大白鲨隔音材料对引擎盖做隔音处理
水槽也做了隔音处理
对汽车前门板及其饰盖做隔音处理
对汽车后门板及其饰盖做隔音处理
原车的底盘也未作有效隔音处理
汽车门板的隔音处理不仅能够降低车厢内的噪声，同时还能提升音响的品质。因此汕头车韵的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板及其饰盖做了三层的隔音处理。为了保持车厢内温度的恒定，改装技师则对汽车的顶棚也做了专业的隔音处理，由此可见改装技师考虑的十分周全。
底盘第一层隔音处理，既能降低底盘共振噪声，又能增强底盘钣金刚性
使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理
顶棚的隔音处理既能降低噪声，还能起到隔热的作用
轮毂未作任何有效隔音处理
轮毂的第一层止振处理
汽车的底盘和尾箱是噪声的重灾区，而原车的底盘和尾箱又几乎未作任何有效隔音处理，所以改装技师先使用条形止振法对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理。底盘和尾箱的隔音处理也有效的增强了钣金的刚性。为了防止外界风噪、胎噪的传入，改装技师还特意将汽车的叶子板拆下来做了双层的隔音处理。
轮毂的第二层密封处理
叶子板拆下来做止振处理
叶子板的第一层止振处理
叶子板的第二层密封处理
汽车尾箱和尾箱盖的隔音处理
【隔音效果点评】
马自达阿特兹的车主在看到并亲身体验了汕头车韵的全套工序以后非常的震撼，他表示汕头车韵能够被称为本地区的汽车隔音专业户绝非浪得虚名