日产NV200这款车怎么样？

网友解答: 我就是这个车的车主，今年3.20号提的，2016款cvt尊享版。全车下地13万5整。现在已经7千多公里了。3300公里整，换了4个16寸钢圈加米其林。之前小轮胎太颠了，100

我就是这个车的车主，今年3.20号提的，2016款cvt尊享版。全车下地13万5整。现在已经7千多公里了。3300公里整，换了4个16寸钢圈加米其林。之前小轮胎太颠了，100左右都飘。现在120没感觉，除了偶尔遇到横风。加满油箱大约320，跑到650公里开始报警。我基本都是拉货，比较耐操。方向盘太靠上了跟货车方向盘差不多。其他都还挺不错的，4S店有个同样的工程车，跑到了17万公里，听店员说只换机油，轮胎，刹车片等小东西，其他都没动。非常省心。我就是看中这点，才买的。前面我有几个车，吉普指南者，五菱荣光S。后来都处理了换了这个，宜家宜商，做点小生意用这个最实在！只是在武汉比较蛋疼，7座的路桥ETC能把马云走破产。

NV200最大卖点是漂亮的外形设计，配合日产的减化VVT的动力总成，相比五菱，长安等还是有一丢丢商务性 。

200的销量主要在广东和郑州，因为广东人受香港，日本，台湾的汽车文化影响比较大，他们特别喜欢方正外形的保姆车。

缺点也比较多，内饰设计实用但很落伍，座椅舒适度如同5万元的面包车，中窗不能全打开，后排配钢板弹簧拉货扛扛的，坐人太受罪。轮胎偏小165_14原车胎高速稳定性太差。

我认为要想200热卖轮胎必须加大加宽。内饰也应该设计前卫年轻跟外观结合潮流。座椅提供舒适度。后悬挂提供钢板和扭力梁或独立悬挂多种让消费者可供选择。最重要的安全保障加装车身稳定系统，据说新款副驾驶已经有气囊了。

现在的200就是5万元前内饰3万元中排4万元元的后排。总体来说质量可靠性还是不错，喜欢可以买。价格就不多说了。

最后送上一张改装版200谢谢大家欣赏。