中国的手机已经世界一流，为什么极力保护、扶持的汽车产业，却没有什么国际大牌？

网友解答: 我从一个广本汽配行业的一个紧固件厂商说起吧！这可能就是从事汽车行业为什么不买国产品牌汽车的原因。我在一家日资汽配厂上过5年班（这家日资企业不给国内汽车品牌和国内品牌下面的供应

我从一个广本汽配行业的一个紧固件厂商说起吧！这可能就是从事汽车行业为什么不买国产品牌汽车的原因。我在一家日资汽配厂上过5年班（这家日资企业不给国内汽车品牌和国内品牌下面的供应商供货，主要是国内企业货款不好收和价格不合适)各个部门我都算比较熟悉了，就我知道了一个现象可以和各位聊聊。在汽车行业里的紧固件也就是螺丝、螺母还有一些焊接用品。这家公司主要是从事日本进口和国内自己工厂生产加上由一些国内企业供应商组成的配件厂。基本上国内企业供应商品质差的要命，管理混乱不堪。有一家供应商给这边供货（现在已经没让这家公司供货了）品质一个月怎样都有一两次发生不良，这边品质部门的领导因为这个品质不良都去给客户做品质保证还要去那家公司做品质监察，这家公司的负责人在会上直接说你们公司这么点单本来就不怎么赚钱，还总是要求这个那个的，哪像**（一家国内知名品牌汽车公司）人家一点问题都没有提过，就是有点问题人家也说不影响整车的质量。后面我听公司采购的人说这家公司是给我们国内知名汽车品牌做配件竟然还做发动机的配件，我就搞不懂了这家公司的品质这么差竟然还做发动机的配件，难怪国内汽车的发动机都不行呢！

为什么手机品牌能够成为世界一流品牌，而极力保护的汽车产业却没有世界大品牌。

我从手机和汽车在国内的起步时间，说明下这个问题

1、，世界上第一部手机是1973年4月美国著名的摩托罗拉公司工程技术员‘马丁·库帕’发明世界上第一部推向民用的手机，‘马丁·库帕’从此也被称为现代’手机之父’，这是世界上第一部手机。按照一些不够详实的资料上所说，第一部国产手机诞生于1998年，生产厂商是科健，而国内第一条手机生产线却比它早一年出现在东信。可以看出我国生产手机与世界第一部手机差别只有25年，并且这几年我们的综合国力大幅提升，已经跃居世界第二位，并且与美国的差距越来越小。

2、1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。1886年已被公认为"世界上第一辆汽车诞生年",而戴姆勒与本茨则被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。中国第一辆国产汽车是1931年5月31日，辽宁迫击炮厂在张学良将军的支持下，从美国引进技术，制成的民生牌75型2.5吨载货汽车。在时间上国产车比国外第一辆车足足差了47年，并且在第一辆汽车制造成功到我们的国力大增的这几十年，我们的综合科技水平一直比较底下，只有最近几十年我们的国力大增，我们的汽车制造水平与国外老牌汽车的差距越来越小。

总之，手机十几年的时间就成就了国际品牌，而是他出生在了一个好年代。汽车的科技含量远比手机要高，是一个综合国力的体现。