跑滴滴3小时，必修休息20分钟，司机该去哪里休息？

网友解答: 谢谢邀请！昨天闲着无事去跑了下滴滴，3个小时接了6单，平均每单12块钱，总共73块钱流水。在下午6点时候，滴滴提示“连续服务时长超3小时，需要强制休息”，然后怎么点“出车”都

谢谢邀请！

昨天闲着无事去跑了下滴滴，3个小时接了6单，平均每单12块钱，总共73块钱流水。

在下午6点时候，滴滴提示“连续服务时长超3小时，需要强制休息”，然后怎么点“出车”都点不了，由于是在晚高峰，又在闹市区，无法停车休息，只能漫无目的的往前开，想找个停车位，由于是在市区，哪那么容易，又不敢随便停路边，满天的违停电子眼。于是只有漫无目的的开着车闲逛着，希望时间快点过去。

逛着逛着思考了下人生，不经觉得索然无味，全无了性质，于是放空30公里回了家。

其实跑滴滴或者跑的士的车主都知道，跑单并不和普通开私家车一样，可能开私家车觉得开3个小时会很累，但是开滴滴你跑一天都不会觉得累，主要是你不断的在接单，不断的遇到陌生的人，不断的去不同的目的地，你的精神会变的格外的亢奋，3个小时可能一转眼就到了，连滋味都可能没尝到，更何况说累了。

其次，滴滴司机跑单的这3个小时并不是说你一直都在跑车，哪有那么多的订单可以给你连续不断的跑？滴滴计算的是你“开着滴滴软件”的时间，而并不是你开着车的时间。滴滴司机更多的时间其实在“等订单”。

滴滴司机送乘客到一个目的地后，都会就地找能停车的地方，熄火停车等待“新的订单”，没多少人会在没有新的订单之前，很傻的放空耗油漫无目的的闲逛的，除非那个地方不能停车。

所以其实在新的订单之前，滴滴司机其实都算是在“休息”，有可能到一个陌生的地方后，没有订单，休息个把小时都没订单，又不想放空耗油。

所以，滴滴司机本来其实绝大时间都在休息，你现在又要强制再休息20分钟，跑一天的滴滴是不是要强制休息个把小时？我觉得这是滴滴公司最愚蠢最不合理的制度。

如果真能连续不断的跑滴滴跑3个小时，你强制休息一个小时我都愿意。本身现在订单并不多，钱又赚不到，本身没单的时候就是在休息，出来就是为了赚钱了，你叫我一天到晚的休息，那我干嘛跑滴滴？

其次，有时候在繁华城市的闹市区，你根本没地方休息，在市区接单停车休息？如果不算违停的话，我非常乐意休息一下，刷刷酷米。

其实更多的时候，虽然滴滴司机想休息，但是没办法，只能继续在开车，没有目的的耗油，毕竟耗油总比违停要好。

虽然滴滴公司这个制度的目的是好的，但是其实根本没以现实的角度在看问题，也没有考虑滴滴司机的实际需求，而是野蛮的一刀切，只能说“滴滴公司能搞到现在这么被动的地步，不是偶然，而是必然”

滴滴司机都会接到拼车订单，他们非常讨厌拼车订单，因为拼车订单不但收入不高还付出更多，因此很多司机内心十分烦躁，面对有些要求过多的乘客，极易造成司机心态失衡，做出不理智行为，具体分析如下：

滴滴拼车计费规则

首个乘客至最后一个下车乘客的路程*计价+时间分钟数*时间计价。

显示大图

滴滴拼车计价规则

乘客A的收入滴滴抽成约30%，乘客B和C的收入滴滴抽成100%，滴滴给出的理由是B和C在A的行程内，司机接B和C是顺路而已，司机没有收益。

专职司机算过账如下：

第一部分：拼车单：每天大概接8-10单拼车单，即每天有16-20人的收益完全被滴滴拿走，按16人计算，每单乘客至少支付13元，按平均15元算，即每天司机为滴滴免费赚16*15=240元，一年365天大部分司机至少做300天，即240*300=72000元。即每个滴滴专职自己每年为滴滴白干7.2万元，自己倒贴接这些乘客的邮费、电话费、等待时间。

第二部分：普通单，滴滴全职司机每天流水大概800扣除拼车的150，大概650，按滴滴抽成30%计算，滴滴抽走的金额为650/0.7*0.3=280元。每年280*300=84000元

以上可以看出，每个专职滴滴司机每年为滴滴赚7.2万+8.4万=15.6万。

专职司机情况

做滴滴专职司机的师傅大部分家庭条件都比较一般，专职司机的收入都是家庭生存的依赖，在这种情况下滴滴司机却要免费自己消耗成本为滴滴赚钱，自己不但没有收益还要承受拼车乘客可能因过高要求未达到给出低分的伤害。

滴滴制造的司机与乘客的矛盾

因为利益熏心，滴滴人为制造打车难现象，极力推荐乘客拼车就是可以制造司、乘矛盾，天平的不公必然是在自己得力而诱导司机犯罪。

司机没有任何收益却要付出时间和成本，接、等、打电话、送、增加重量的油耗。司机的委屈可想而知，长此以往必将有些心态失衡。滴滴司机在这种情况下可能降低服务质量有错吗？而乘客认为自己付了费就应该享受相关服务，难道乘客有错吗？但万千乘客中必然有些奇葩和极品，万千司机中要必然有些极端行为者，两者碰在一起必然的结果就是冲突。所以因为滴滴的贪婪导致了司机与乘客的矛盾，滴滴在诱导犯罪发生。

可怕的后果

万一哪个司机家里遇到什么急用钱的事或者哪个奇葩拼车乘客要求过高极有可能诱发事故发生，所有的伤害事件都是在冲动下完成的，这种冲动是滴滴长期压抑造成的，而万一有司机顶不住压力，就会做出极端行为。这个时候滴滴再亡羊补牢还有什么意义？司机遭受的滴滴的不公平待遇直接涉及7.2万/年的金钱，这笔钱对很多滴滴司机来说可能是全家全年的收入总和，在这种巨大金额的金钱被滴滴全额拿走的情况下，发生不可描述的恶劣事件几乎不可避免。滴滴致人命与不顾

解除司、乘矛盾，放手部分利益

程维说滴滴不是黑心企业，那就请程维解释下为什么100%抽成拼车订单金额，致使滴滴拼车利润高达60%以上吧。滴滴的核算模式是在制造矛盾，扰乱社会秩序，垄断的企业失去了社会责任感必将灭亡，希望我想的结果不会发生，真发生了滴滴是否还真的能够存活？

请滴滴对社会负责，请滴滴对投资人负责，请滴滴对司机负责，请滴滴对乘客安全负责。