日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

网友解答: 目前全球范围内也就只有美国一家能够10万吨级的航母，其最新的“福特级”核动力航母满载排水量达到了112000吨，是迄今为止人类历史吨位最大的作战舰艇。日本是当今全球第三大经济

目前全球范围内也就只有美国一家能够10万吨级的航母，其最新的“福特级”核动力航母满载排水量达到了112000吨，是迄今为止人类历史吨位最大的作战舰艇。日本是当今全球第三大经济体，也是全球三大造船国之一，尤其在高端民用船舶、特种船舶以及军用舰艇方面，建造能力、技术、工艺水平等都非常高。但即便如此，想要建造10万吨级的大型航母，个人认为日本尚还不具备这个能力。目前只有美国能够建造10万吨级航母建造中的“福特号”核动力航母船厂工人在“福特号”球鼻艏前路过，可见11万吨级的“福特号”航母体型之大

民用船舶与军舰的设计要求、系统配置、建造工艺等都存在巨大的差异，能够建造30万吨级的油轮、20万吨级的邮轮，但是却没有如此大吨位的军用舰艇，这主要是因为军舰航速、结构强度要求高，现有的材料、建造工艺等，还无法满足建造超大型舰艇的需求（当然，性价比、必要性也不大）。日本在二战时期曾建造了世界上最大的战列舰“大和号”和“武藏号”，满载排水量达71000吨，即使放在现在也仅次于美国的核动力航母，也是旧日本海军造舰能力的巅峰之作，直至目前仍有大批“大和号”战列舰的爱好者认为其是无敌的，也对日本的造舰能力有着“蜜汁自信”！旧日本海军“大和号”战列舰，日本造舰颠覆之作日本海上自卫队现役最大舰艇“出云级”轻型韩航母航母结构复杂程度远超民用舰艇

虽然日本曾经能够建造“大和号”这样的巨舰，但需要认识的是二战时期的战列舰和现代的航母有着巨大的差异，而且由于二战战败已经使日本丧失了大部分曾经的工业基础，即便是现在的日本也未必能够恢复“大和号”战列舰。想要建造10万吨级的现代航母，需要突破航母特种材料、大型建造设施、配套系统设备以及研发及建造人员。首先日本在造船材料方面相当先进，而且也一直被全球认可，但是近期的材料性能参数造假事件，破坏了其在造船材料方面的正面形象，民船如此，建造航母谈何容易！“神户制钢丑闻”毁了日本材料的高大上形象建造中的“福特号”航母模块吊装“福特号”舰岛，需要大型吊装设备

此外，对于10万吨级的航母，其所需要的动力系统也是极其庞大的，美国“小鹰级”常规动力航母满载排水量约87000吨，装备了4台蒸汽锅炉总功率超过20万马力。而日本目前先进舰艇的动力系统全部依靠进口（包括授权生产），其中美国LM-2500系列燃气轮机所占比例最大，部分舰艇还采用了英国MT30燃气轮机。10万吨级的航母，至少要配置4台MT30这个级别的动力系统，而日本目前还不具备这个能力。规模庞大的日本海自舰艇群，不过动力、雷达、武器等绝大部分都需要靠进口65000吨级的“伊丽莎白女王级”航母采用2台MT-30燃气轮机

虽然日本在建造设施、研发及建造人员方面条件较完善，但对于类似航母这样的大型装备，缺少任何一个条件都无法完成。不过日本具优势的一点是可以引进美、欧最先进的技术、装备，虽然日本目前不具备建造10万吨级航母的条件，如美国及其他国家不限制日本自由发挥的话，个人认为10年左右它就会拥有相关的能力，这一点任何时候都不能小视！未来第二个能够建造10万吨级航母的国家，还要看世界的东方

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建造10万吨级航空母舰，至少日本目前没有这个能力。可能有人又要说什么“日本70多年前就已经建造了十几艘航母，现在又怎样怎样”之类的外行话，其实二战时期起降几吨级活塞式飞机的航母，跟现代起降几十吨级喷气式飞机的航母相比，完全就是两个不同的概念。二战时期就算是一艘普通的货船也可以很容易地改装成航母，而现代航母没有几十年的技术沉淀是根本无法入门的，日本的缺课太多，短时间内不可能补上来。

日本在70多年前曾经是航母大国

不可否认，日本算得上是一个传统海上强国，也是在人类历史上玩过远洋航母大战的唯二国家（虽然最后败于美国，但是迄今为止就连鼎盛时期的苏联，以及正在疯狂下饺子的中国，在这方面都尚未企及日本当年达到过的高度）。而且今天的日本依然是世界上屈指可数的造船强国之一，至少建造重型航母的配套硬件设施是不缺乏的，不像俄罗斯在苏联分家之后连修航母都找不到地方，好不容易弄个浮船坞还沉了。

现代航母和二战航母有着本质区别

上个世纪50年代以后，随着喷气式飞机的普及，舰载机的重量体积越来越大，起降速度越来越快，导致建造航母的技术要求也发生了翻天覆地的变化。传统的直通甲板被功能更加复杂的斜角甲板所取代，舰载机起飞过去是依靠自身动力直接起飞或者简单的液压弹射起飞，现在则改为滑跃式起飞、蒸汽弹射起飞、电磁弹射起飞，还有拦阻装置、动力系统、舱室布局、升降机设计等等，这些技术都需要大量的实践摸索来积累总结。

被称为准航母的出云级直升机母舰

日本在二战结束之后也自行研制建造了多款水面舰艇，其中包括满载排水量上万吨的爱宕级驱逐舰、满载排水量2.7万吨的出云级直升机母舰。尤其是出云级直升机驱逐舰更是有着“准航母”之称，吨位大大超过了不小国家的轻型航母，似乎已经有了不错的建造现代航母的基础。不过事实并非如此简单，实际上日本自制军舰的配套能力相当薄弱，核心系统大多依赖从美国进口，能够自己解决的除了一个船壳以外就寥寥无几了。

重型航母是军事超级大国的不传之秘

以日本海自的中坚力量爱宕级驱逐舰为例，发动机是LM2500燃气轮机，雷达系统是宙斯盾基线7版本，防空导弹是标准2/3，垂直发射系统是MK41等等，几乎都是来自美国的舶来品。日本要想建造10万吨级航空母舰，没有美国的技术支持那是不可想象的。然而重型航母可不比宙斯盾驱逐舰，两者在现代海军中的地位完全无法相提并论 ，美国向日本输出宙斯盾驱逐舰甚至高性能航母舰载机（比如F35B/C）都没有什么问题，但是重型航母的技术绝对属于压箱底儿的不传之秘。

中国获得瓦良格号航母的机遇难以复制

美国海军退役的重型航母宁可用来当成靶子击沉海底，也坚决不会出售给任何国家，哪怕是关系最亲密的铁杆盟国。我国当年趁着俄国人分家的特殊历史时期，从乌克兰引进了6万吨级的瓦良格号航母以及全套技术资料，使得我们的航母工程少走了几十年的弯路，这是可遇而不可求的机缘（就像张无忌坠落山崖学到了九阳神功一样）。而日本充其量就是宋青书的水平，刚出场时表面光、配置高，其实就是一个打酱油的青铜。

作者：刻雨无痕