皮卡适合家用吗？

网友解答: 皮卡挺适合家用的，而且我一直在使用，以前没想过要买皮卡车，一直都是买suv为第一选择，总以为皮卡车是低廉价的车，最多几万块钱一辆，后来自己去了解皮卡车后，才发现，原来皮卡车比

皮卡挺适合家用的，而且我一直在使用，以前没想过要买皮卡车，一直都是买suv为第一选择，总以为皮卡车是低廉价的车，最多几万块钱一辆，后来自己去了解皮卡车后，才发现，原来皮卡车比suv更贵，比国产甚至合资车都要贵。

由于自己创业做农场，在农村地区买其它车都不方便，尤其拉货，进山区都不太现实，后来转了几天的车市，买了辆江淮新皮卡车，十来万元，双排5座，仿真皮加长豪华版，由于做农场刚起步为了省钱买了台两驱的。

开回家所有邻居包括过年在外务工的青年回来都说皮卡车很便宜，几万块随便买，我说是，就几万块，自己不去攀比，不去解释，反正自己喜欢，方便就好，看着高大尚，比一般的国产suv都要大型，空间都要大，家人出行也方便，其实在农村买台皮卡车，是最理想的选择，即能拉货，又能方便出行，即大气，又霸气，柴油还省钱，又有动力。

以前完全不合适，现在有些合适了，将来一定会更合适

中国的皮卡车从车辆类型上划分为货车，这一点打击了大部分皮卡潜在用户的购买欲望，进城受歧视，每年都审车，很不适合家庭使用。

看国内国五标准以前的皮卡车，八万算高级的，五六万也能买的到。这样的车定位就是拉货的，它与轻卡微卡共享市场份额，进村比进城的多。

1-国家政策的逐步放宽。

2-人们对于皮卡低端的认知需要扭转。目前提起皮卡，大家一般想到的就是市政抢修的，工地拉货的，这种印象下大部分人不会在选择家庭用车时想到皮卡。

3-排放标准升级导致皮卡高端化。国六标准即将实施，也将从侧面引导皮卡车往高端方向发展。

4-与SUV相比只强不弱。很多皮卡与SUV同底盘同前脸，颜值到位。SUV的大火跟高底盘大空间有着直接关系，这些皮卡都具备，甚至更强。

5-确立家商两用的市场定位。果继续仅定位于货运用途的话，未来皮卡恐怕会被低成本电动轻卡逼到死胡同。未来的皮卡要结合自身优势，重新定义属于自己的市场。

所以虽然目前皮卡车作为家庭用车还有一系列的问题，但是如果能做到上述的一系列转变，我仍然看好未来皮卡的未来。

仅对当下而言，二三线城市特别是一些人口密度相对低些的城市，购买家用皮卡是个不错的选择，可以选择10万元以上的中高端皮卡。大城市规矩多，限货限柴的规定五花八门，城市也堵，使用诸多不便，需要谨慎购买。

感兴趣请关注“李Sir聊柴油机”，我有一篇文章《皮卡车看着不错，到底适不适合家用呢？》，请在酷米内查看。