马自达、本田、日产，应该怎么选？

网友解答: 马自达、本田、丰田、日产该怎么选？答案：看需求！这几款谁说都是日系品牌，但各自品牌旗下的产品特点还是比较明确的。也没办法进行直接对比，只能根据自己的需求来进行选择，下面就说说

马自达、本田、丰田、日产该怎么选？答案：看需求！

这几款谁说都是日系品牌，但各自品牌旗下的产品特点还是比较明确的。也没办法进行直接对比，只能根据自己的需求来进行选择，下面就说说这三个品牌的特点进行参考。

和马自达和日产相比，在国内销量最高，影响力也最高。其产品质量也一直饱受好评，俗话说“一日本田终身本田”也流传了多年。

可以说本田是日系车里发动机造的最好的一个，一直以来都在发动机上下足了功夫，其生产的车型在发动机方面一直是世界一流的。

地球梦的发动机确实厉害，故障率也非常低，03年的雅阁现在照样在马路上跑，1.5自吸的飞度比2.0的动力表现还好。

最近的1.5T发动机的问题让人苦恼，一直以发动机质量著称的本田处理事情的态度让本田粉失望了。“你还会是那个买发动机送车的车企吗？”心寒！

德国的宝马，日本的马自达。没错，马自达是日系车操控表现最好的，无论是当年的马6还是现在的阿特兹，又活是马3。

在操控性方面是完胜本田和日产的，但擅长操控的马自达，在车身品质反面就没有日产给力了。可以说除了操控，其他的都不如本田和日产更好。所以说马自达的车子适合驾驶，并不太适合家用。

可以说是最低调的日系品牌，在技术方面亮点不大，但靠谱程度还是很不错的。但说它低调吧，那战神GTR又是怎么回事？

日产和马自达相比在空间舒适度反面做的比较好，特别是在舒适度方面，绝对是马自达、本田做不到的。“沙发床”也不是白叫的，各个级别的车子都比前两个品牌舒服。

首先从品牌的价值取向来看，马自达强调创驰蓝天的三大件的基本功，哪哪都让你值回票价。本田一贯在发动机层面钻牛角尖，装配工艺在日系中属于精致派。日产对于舒服的理解贯穿于整车的开发、生产、使用。

再说具体每个车让你满意和吐槽的地方！

CX-4 2.0L属于紧凑级别的SUV，价格缺下探到小型suv的区间，实惠！动力不会因为是2.0L而让你感到发力，底盘，转向让你有一颗年轻追求驾驶的心。无力吐槽的就是他的后排空间了，对了前排的空间也蛮压迫感的。

思域带上T，骨子里还是一台买菜车，流线的造型，低矮的车身，或许你偶尔想撒欢，他也是可以奉陪的。吐槽点就是太低的车身，为了本田理所应当的空间，坐的太低了，咱就是一买菜车，非弄出个跑车来，这样好么？

天籁2.0拉低售价形成主力销售车型的动作非常的明显，消费者得到的就是实惠的大车，空间和乘坐的舒适性你不用怀疑。动力差，费油，老毛病了。