别克真的会断轴吗？

网友解答: 其实别克断轴现在已经不能算是个秘密，近年来全国各地陆续出现了昂科威和英朗断轴的案例，别克也继大众和福特之后，陷入了“断轴门”风波。但相比于大众与福特，别克断轴并未得到足够的关

其实别克断轴现在已经不能算是个秘密，近年来全国各地陆续出现了昂科威和英朗断轴的案例，别克也继大众和福特之后，陷入了“断轴门”风波。但相比于大众与福特，别克断轴并未得到足够的关注度，上汽通用别克对此也未有任何答复。

其实导致这一事故发生的主要原因是“分体式控制臂衬套”存在问题。这种分离式的连接结构不稳固，在汽车行驶中，可能导致控制臂断裂，最终造成断轴。那么问题来了，“分体式控制臂衬套”究竟是什么鬼呢？

其实就是用来连接汽车控制臂和车轮，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。文中提到的分体式控制臂衬套就是这里提到的衬套。

断不断轴先不说，不推荐上汽通用的车。

技术一般，油耗比较高，只是之前营销手段比较高明。

而且在之前车问网联合专业机构对通用汽车的检测中，车内污染比较严重。

这个价位选择余地比较大了。德国车可以优先考虑。如果能够接受，日系车也有自己的优点。

当然，现在的自主品牌已经不是原来的自主品牌了，有些做的非常不错，也可以关注。