现在在三线城市做汽配怎样？

网友解答: 三线城市做汽配的话，要做全车件，什么品牌的车都做，专供修理厂。首先一定要确保货源，因为修理厂什么车都修，所以你一定要什么配件都要找的到，车主在乎的是车能不能修好，所以修理厂需

三线城市做汽配的话，要做全车件，什么品牌的车都做，专供修理厂。首先一定要确保货源，因为修理厂什么车都修，所以你一定要什么配件都要找的到，车主在乎的是车能不能修好，所以修理厂需要的配件你能够帮他找到，长期合作就没有问题了。

可以把汽车精品也做了，车内小物件，车座套这些，利润大。

不要只做专一的配件，有些人只做三滤或火花塞这些，很难做起来，因为你在三线城市做，客户群就是修理厂，修理厂的配件需求是比较杂的，所以要适应修理厂。

刚开始可以多备一些当地比较常见车的配件，其他难找车型的配件一定要尽量帮修理厂找。

得到修理厂的认可，生意自然旺！

选择三线城市，主要就是线下生意，线上的生意不现实，备货量大，价格，快递时效拼不过批发城市的，所以三线城市做汽配，你的客户群是修理厂。

这是我的建议

谢谢邀答！

作为一个生活在二线城市（郑州）、工作在三四线城市（三门峡）的老司机，我对汽车服务行业进行过仔细观察和深入研究。总的感觉，三四线城市的汽配行业目前竞争也比较激烈。除了拼人脉资源、拼口碑以外，有一些店也开始在服务质量和服务方式上进行拓展和创新。

但是这个行业并没有饱和，因为城市在不断发展，而这个行业的服务是有一定半径的。比如说城市的新区，是可以布点的。当然啦，要耐得住寂寞，你布点的区域可能需要养一养。

另外，提两点建议。一是注重网络为所有关注你的车友提供咨询等服务，注重通过网络笼络所有您服务过的客户，经常互动，增加粘度。二是要注重为新能源汽车车友服务。现在，所有的地级市都已经放开了新能源汽车车牌，多地还出台了扶持新能源汽车发展的政策。新能源汽车一定会迎来爆发式增长，接下来就是对后续服务的需求。