本田xrv怎么样？

网友解答: 田的XR-V一直占据着合资小型SUV的销量冠军，本次体验是年初推出的2017款车型，让我们看一看它和老款有什么区别吧。外观方面，2017款的XR-V没有什么太多变化。轴距依然

田的XR-V一直占据着合资小型SUV的销量冠军，本次体验是年初推出的2017款车型，让我们看一看它和老款有什么区别吧。

外观方面，2017款的XR-V没有什么太多变化。轴距依然是2610mm，外观依旧亮丽，它的大灯全系都是卤素的光源，自动大灯也是全系没有配备，日间行车灯也是全系都没有。

值得一说的是它的车漆，有两款新的可选分别是绚晶红和炫动蓝。

配置方面的变化，首先从低配开始说起，13.78万元的LXi车型，它增加了这种皮布混织座椅，另外这款车型也是增加了折叠钥匙。

无钥匙进入和启动也是下探了两款车型，分别是EXi的两款车型，现在这两款车型上都有配备这个配置，这两款车型也是增加了和安全息息相关的前排侧部安全气帘。

其实XR-V它的整体配置是偏低的，虽然它比竞争对手的指导价稍微低一些，但也是有些寒酸了。

比如说顶配车型，它的主动驾驶电动座椅是没有的，全系都是手动的座椅，是有些寒酸了，但是它的空间是它引以为傲的。

空间方面，头部空间有两圈的空间，是非常宽裕的，在后排可以看到前排座椅有一个掏空的设计，可以为后排的腿部空间留下特别大的余量，将近三拳的距离了，头部空间有一拳多。

本田XR-V主打大空间，是名不虚传的。它的座椅是有一些高的，可以为腿部提供一些支撑度，它不会像一些低的座椅，腿部承托还是非常好的。

而且它中间的地板也不是非常高，坐在中间也不是特别难受，另外中间还有一个水杯槽，还有一个12伏的点烟器电源，中间扶手低配车型是没有水杯座的。

另外的大招则是本田的魔术座椅，空间利用率非常高，XR-V的后排座椅可以和飞度一样把这个座椅完全邹起来，形成一个非常大的舒适空间，放一些物品也不再话下。

座椅后方后备箱的空间也是非常大而且平整，在座椅46放倒之后也是可以形成一个纯平的空间，在前排的储物空间也是非常的丰富而且杯座也是非常的灵活多变，整体来说空间的表现算是XR-V一个特别大的优势。

在动力传动方面XR-V搭载了1.5L和1.8L 的四缸自然吸气发动机，变速箱同样匹配的是手动挡和CVT变速箱，和老款想必都没区别，最大功率是131马力和136马力。

和涡轮的竞争对手相比没有明显的优势，但是它的低油耗和低的后期维护成本，还有它的平顺度都是它的一个优势所在，对于一辆家用车来说这是相当不错的了。

亮丽的外形、大空间低的油耗和后期使用成本，这些点都是很多人选择这辆车的主要原因。

购买推荐次顶配版本的指导价为149800的这款车型，全景天窗无钥匙进入和启动，前排的侧部安全气帘都在这款车型有配备，性价比还是比较高的，现在这款车型还有比较大的优惠。

（优信新车）

本田XRV在合资品牌SUV销量中排名第二，月销量在2万台左右。主要源于这款车的外观内饰比较漂亮，标配较高，更重要的是1.5L的发动机表现抢眼，提速快，油耗低。

最满意的一点：动力强，油耗低

最不满意一点：发动机噪音、胎噪、风噪控制的都不好，这可能是该车最节约成本的地方。

空间：作为一台A-级的SUV，XRV的后排空间还是值得表扬的，后排座椅在保证了充足的腿部支撑的前提下，还能有2拳左右的腿部空间，是非常难得的。储物空间方面，XRV的设计也比较灵巧，很多偷空间的设计值得表扬。相比之下，后备箱空间是它的弱势，也许是它把空间都给了后排座的原因。

动力：1.5L发动机能让一台SUV跑车10秒加速的感觉来，让人难以置信。

操控：底盘偏硬，后悬挂为扭力梁非独立悬挂，音操控就谈不上了。不过方向盘感受还是比较舒服的。

油耗：油耗也是它的一大特色，无论在什么城市驾驶，都能把油耗严格控制在7.5升以内。

舒适性：底盘硬，座椅薄，噪音大，因此在13万左右的价格区间里，XRV绝对不属于舒适的。

性价比：全系标配自动驻车系统。1.8L的性价比更好一些，1.8L全系标配全景天窗、发动机启停、无钥匙系统。