常规汽车保养需要做哪些？

网友解答: 随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为很多家庭的出行代步工具，随着汽车逐渐增多和知识的普及，车主们对于汽车的保养意识开始加深。俗话说，汽车三分修七分养，许多车主以为保养就是换

随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为很多家庭的出行代步工具，随着汽车逐渐增多和知识的普及，车主们对于汽车的保养意识开始加深。

俗话说，汽车三分修七分养，许多车主以为保养就是换换机油这样的简单事，其实不然。汽车保养分为首保、小保养、大保养等，本期就来介绍其中的区别。

什么是首保，顾名思义，就是第一次保养。一般在提车的时候，4S店会提醒你大概开多少公里后进行首保，有些是1000，有些是2000。而每辆车在出厂时都有一份保养手册，上面会标明保养间隔，有些3000，有些5000。

众说纷纭，比较难界定哪个说法更准确，具体还得看新车的行驶过程，如果常在拥堵的市区行走，里程应该相对短一些，首保是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力。

那么新车在磨合期间需注意哪些事项呢？

1.尽量不要猛踩油门和刹车

2.车速控制在80公里/小时以下

3.发动机转速最好不要超过3000转

此外，磨合期间一般不定论油耗，不太准确。

小保养的内容

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为了保障车辆的性能，在规定的时间 / 里程做的常规保养项目，内容主要包含更换机油和机油滤清器。

小保养的间隔

小保养的时间取决于所用机油、机滤的有效时间或者时间。不同品牌、不同级别的机油有效期都有所不同，可以厂商推荐为准。

而机滤则分为常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

机油

机油能对发动机起到润滑、清洁、减磨、冷却等作用，降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。

机油滤清器

机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

大保养的内容

小保养的项目，都是被大保养所涵盖的。意思就是说：每次大保养时，一般都会执行小保养所含的所有项目。而大保养的项目依照不同厂家的不同车辆设计，也会有细部的不同区分。但大致上，它还会有一个简略的共通性，内容包含更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等。

大保养的间隔

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌车型差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目。

空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤清器的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

汽油滤清器

汽油滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

汽车保养周期主要是根据车龄和行驶里程确定的，因此登记车辆里程数是保养环节的一大依据。一般情况下车辆的使用手册上都有保养周期的说明，按照使用手册保养就可以。

比如：每5000公里进行一次小保养；每20000公里进行一次大保养；而制动液和防冻液大概每80000公里更换一次。

对于汽车保养相信广大车主都很熟悉了，那么汽车保养都会做些什么？为什么同样的汽车保养4S店的时间会比外面一般维修站时间长？这是很多人不解的，不就是换个机油机滤吗至于这么慢吗？

更换机油机滤真的是保养的基础，对于更换这两件东西的话如果是熟练工种大概需要5—10分钟就可以搞定了，及时像小编这样的半吊子如果说能把车举起来也就20分钟就就可以了，看上去很简单对吧，那为什么4S店要花那么长时间呢？

其实除了更换机油机滤这些零配件以外，4S店还有一项工作就是检查。看看车辆在一些小地方是否出现问题，比如对汽车底盘系统，发动机系统，电气系统，刹车系统，转向系统……这一系列的检查是我们常规保养中必不可少的项目，当然了4S店检查出来问题也是要问你收钱的，不过至少也是对我们负责。

相对来说，外面的维修站、路边摊就不会有检查这个步骤，换了机油机滤就好了，基本上做的都是快手活，除非你说你的车有什么问题了他们才会检查，不过由于不是专业的品牌售后，对于车辆的检查不会像4S店那么用心。

另外不同阶段的保养还有不同的内容，首保是更换机油机滤，第二次保养就要更换机油三滤的，随着里程数的增加还要更换火花塞、正时皮带、刹车油等。另外还有积碳清洗、四轮定位等车辆内部清洁和校准的内容，所以保养这件事还真的不是更换机油机滤那么简单的。