为什么济南首条地铁线路避开了所有的拥堵路段？

网友解答: 济南地铁并不是刻意避开拥堵路段，而是地铁开通的第一步，整体的规划需要一步一步实现。济南地铁的规划周期是2016-2023年，一共将开通R1、R2、R3、M1、M2、M3、M4

济南地铁并不是刻意避开拥堵路段，而是地铁开通的第一步，整体的规划需要一步一步实现。

济南地铁的规划周期是2016-2023年，一共将开通R1、R2、R3、M1、M2、M3、M4、市区环线共8条地铁线路。建成后地铁线路将覆盖整个济南城区。

城市交通设施的建设是需要时间的，正如说罗马城也不是一天建成的。之所有说避开拥堵路段，只是从该路段开始建设施工，后续的地铁建设仍在进行。待到济南全部规划的地铁线路建成通车后，将大大改善济南市区的地上交通的压力，也将给老百姓带来更大的便利。

济南避开拥堵城区修地铁，因为没有看到顶层设想，只能瞎猜。有一种观点称：”农村包围城市”的地理地铁修建模式是基于以经济目的的以修养修（吸纳资金用于最拥堵城区）。且不说这种模式是否能筹集资金，从城市交通发展来说，恐怕在整体修完之前，可能越修越堵。

第一，目前的交通现状就是曾经全国首堵或接近全国首堵。而且随着济南市经济发展，如果交通规划难以调整，仍有成为首堵的可能。

第二，采取”农村包围城市”的地理建设顺序，激活周边交通流量，可能进一步加大城区的拥堵程度。这对目前的交通首堵可能会雪上加霜。