桥博常见问题解决方法
附加截面如何添加钢筋信息？
附加截面添加钢筋的操作方法与主截面相同。在桥博中，通过添加截面钢筋对话框中的“安装阶段”变量输入施工阶段序号来判断所添加的钢筋是主截面上的还是附加截面上的。
桥博中预应力钢束相关单元号的使用方法
相关单元号用于指定预应力钢束的位置。在梁格模型中，由于程序没有空间定位，需要用户指定相关单元号来明确所输入的钢束位置。在组合构件或者设置拉索、体外束时也需要定义单元号，因为程序默认预应力钢束只存在于预应力结构单元中。
CAD导入截面不成功的几种可能原因
1. 在CAD中，图元为region（面域）而非线段。桥博要求导入的基本图元类型为线段。
2. CAD中的截面未闭合或线段之间首尾不相连，在CAD中需详细检查。
3. CAD建模的绘制单位为m，而非mm。桥博导入CAD图元时，其基本单位为mm。当线段长度小于1mm时，将被自动系统认为不存在，因此会导致截面导入不成功的假象。
通用截面拟合时的一个错误
在使用通用截面拟合工具时，发现在箱梁顶板中心处多了一根竖直的线。这是由于在截面2（Region[2]）的定义时，起始点为Point[11]，程序在内部处理时认为，Region[2]的前10个Point存在，且Point[1]~Point[10]的x、y坐标取默认值为0，因此才导致这种现象。将Region[2]起始点改为Point[1]并顺延其后各点的编号即可解决该问题。
梁格模型中扭矩系数如何计算，对纵梁计算结果的影响
在梁格划分时，程序建模通常将截面质心放在腹板中心位置。但实际的截面质心在腹板之外，尤其是长悬臂情况下。实际质心与模型质心之间的距离差就是桥博中要求输入的扭矩系数。对纵梁的计算影响很小，主要体现在横梁上。因为程序加载是在模型质心上加载，有了扭矩系数后还会加上相应的扭矩，接近真实情况。
桥博预应力钢束信息中松弛率与规范中指定的松弛系数的关系
在规范中，对预应力钢束的松弛损失有明确规定。文中框注部分即为桥博中需要输入的松弛率。松弛率与规范中指定的松弛系数有一定的关系。根据已知的松弛系数，可以计算得到需要的松弛率。
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