怠速热车时间应该多少时间？

网友解答: 热车这个问题，真的是老生常谈了，不过说法各不相同，谁也争不出个你对我对来。特别是冬季开车，如果车辆长时间停放后，确实需要预热一段时间，这个是对的。其实和老式化油器的车不同，老

热车这个问题，真的是老生常谈了，不过说法各不相同，谁也争不出个你对我对来。特别是冬季开车，如果车辆长时间停放后，确实需要预热一段时间，这个是对的。

其实和老式化油器的车不同，老式化油器的车还需要打开风门，不然非常难以发动。而现在的车基本都是电子控制的电喷发动机，热车时间和化油器车不可同日而语了。（更多资讯，请关注“鲸车评”微信公众号及同名微博）

其实天气越冷，需要热车的时间越长是对的，因为在低温环境下，机油的活性会比较低，而车辆在打着火以后，引擎上半部分是缺少机油润滑的，容易造成磨损。这就需要着车以后大约30秒左右的时间，机油泵运转后将机油送达引擎的各个部分，然后再开动车子会比较好。

另外，其实引擎一般都有一个合理的工作温度，也是大约90-110摄氏度左右，如果此时汽油供给后，发动机工作温度低，其有无法完全气化，那么此时如果开车，不但会比较费油、并且会明显感觉到车子没劲儿。

其实我们预热的不仅仅是发动机，变速箱同为重要，我们在开动车辆后，由于变速箱油在没有进档的时候都是沉在变速箱下半部分，必须把车开起来后，慢慢预热一点时间，等变速箱油润滑到变速箱的各个部件后，此时变速箱才能彻底正常工作。

其实之前网上有吐槽过日产CVT的过冷保护，现在已经解决了，不过道理是一样的。如果保持高转速行驶的话，可能由于润滑不到位，从而使得变速箱内部零件产生磨损。

其实，不伦夏季和冬季都是需要热车的，只是冬季为了让引擎达到合理的工作温度需要的时间会更长一些罢了。

不过并不是热车时间越长越好，一般来说，当我们启动车辆后，坐在车内回几条微信，系好安全带，等启动后拉高的转速回到正常值即可。

另外，其实我们说的热车其实是热水，其实水箱内的水温不宜过高也不宜过低，过低就会造成发动机工作温度不正常，而过高也会导致发动机无法散热造成损坏。

所以，当热车后发动机回到正常转速，我们将车开起来后，不宜大脚轰油门，而是低速行驶大约3-5分钟等水温正常后，再正常行驶是比较好的做法。

很多朋友都知道，现在电喷发动机已经不需要原地热车了。但是启动以后直接走的话也会有一些问题，包括玻璃起雾、变速箱冷保护、车内太冷等。那么冬季如何热车才好呢？

不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的速度开动汽车，宝马说明书如是说。很多汽车的说明书上都会明确规定，不要原地热车，启动之后选择合适的速度开动汽车就好了。很多朋友担心冷启动如果不热车的话会增大汽车的磨损，事实上这些问题工程师们早已考虑到了。也就有了冷启动以后转速偏高的问题，这是正常现象，厂家故意而为之。一方面是让发动机最快进入最佳工作状态，不要担心润滑不行，汽车启动以后极短的时间内发动机润滑保护系统就能够建立起来（几秒钟吧）；另一方面就是让三元催化器进入最佳工作温度，三元催化器工作温度需要400度以上，不然排放恶化污染环境。

汽车启动以后，调整好座椅，系好安全带的时间发动机的润滑系统就足以建立起来，因此您担心磨损加剧等问题是有些多余的。汽车说明说上也没有特殊标注低于多少度时如何处理，也就是说零下十度二十度都是通用的，启动以后做好开车准备走就好了。汽车在行驶到过程中热机是最好的，发动机、变速箱等可以更快的进入最佳工作状态。如果单纯的原地热发动机，变速箱等不到预热显然也是不合理的。

考虑到有些汽车冷启动以后会有变速箱低温保护的问题，也就是变速箱不升档。此时如果着急上路，那么有可能被后车鸣笛催促，因为有冷保护，即便是多给油车子提速也不明显，令人着急的。对于这种情况来说，个人还是建议您不要着急上路，可以在小区慢点走，实在不行就原地热一会儿也没问题，但是不要太长时间就好。适当的原地热车也有好处，让水温上来车子有暖风，不至于太冷。

从原则上来看，汽车已经不需要原地热车了，启动以后低速行驶能够让整车更好的预热和进入最佳工作状态。但是考虑的实际情况，会有点妥协。其实呢，妥协就妥协吧，毕竟车子就是为人服务的，不就是多费点油，耽误点时间吗。