玉兔二号为什么不是从正面着陆，然后开到背面去？距离太远吗？

网友解答: 先看看这些数据：好奇号火星探测车，6年在火星上行走了19.75公里，平均一天也就几米，十几米的速度。机遇号火星探测车，据NASA的数据，10年走了近40公里。勇气号火星探测车

先看看这些数据：

好奇号火星探测车，6年在火星上行走了19.75公里，平均一天也就几米，十几米的速度。

机遇号火星探测车，据NASA的数据，10年走了近40公里。

勇气号火星探测车为每天行走的最快的火星车，曾创下每天行走27.5米的记录。

看看吧，艰难不艰难？

从月球正面着陆，然后探测车自己开到背面去，这得是多久的旅程啊，再者来说，月球上的环境比火星上要恶劣的多得多，月球上14天白天，14天黑天，白天温度甚至可以高到150摄氏度，晚上可以低到零下180摄氏度，吓不吓人？

更何况，在月球背面，超过95%的地方都是环形山或者是撞击坑，如此坑坑洼洼的地方怎么开啊。

（坑坑洼洼的月球表面）

现在的技术还达不到制造这样的月球车的水平，无论是世界上哪个国家都办不到，所以，这样的设想无法在现在实现。

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玉兔二号为什么不是从正面着陆，然后开到背面去？距离太远吗？

理论上这没毛病，然后还拖一根通讯光纤即可，连鹊桥中继通讯卫星都省下来了，这么好的主意咋就没人想到呢？那么来看看这是否可能呢？

无论是嫦娥三号的“玉兔”还是嫦娥四号“玉兔二号”它都不是以速度为目的的，而且它的速度会让你大跌眼镜，大约只有200M/H，看清楚了，后面的H，也就是小时的意思！每分钟前进3M而已，这从月球正面爬到背面需要多久哦！

其实正面与背面也就一条交界线而已，跨过这条线也要不了多久，但很抱歉我们去的是艾肯特盘地中冯卡门撞击坑在月球背面靠近南极的腹地，以正面最短距离到达也需要数百至上千公里，玉兔犹如蚂蚁爬一般的速度，啥时候能到头啊.....

另外还有白天黑夜的，又不能没日没夜的爬，还有月球表面都崎岖不平，背面尤其，还有各种山脉，简直了！还是先给玉兔修条月球高速公路吧，咱天朝不是基建狂魔嘛，月球高速可是将咱这个基建狂魔给难倒了哈！

再有就是通讯走着走着就断了，还得带上光纤，据光纤制导的导弹所带的光纤总重来看，大约10KM/2KG，1000公里的路程需要200KG，玉兔总重也就140KG，让它带200KG的光纤，估计还没出发就得挂了！

美国机遇号10年走了近40公里。好奇号6年在火星上行走了19.75公里！所以打算从正面爬到背面的朋友可以洗洗睡了！