欧陆512c直流调速器接线图 590变频器故障代码？

590变频器故障代码？590直流电机调速器没显示FIELDFAILED是绕组故障报警。请系统检查电机绕组电压和励磁电流如何确定都正常，好象是激磁电流过高时的或失励导致的报警。我厂有台欧陆590控制直流

590变频器故障代码？

590直流电机调速器没显示FIELDFAILED是绕组故障报警。请系统检查电机绕组电压和励磁电流如何确定都正常，好象是激磁电流过高时的或失励导致的报警。

我厂有台欧陆590控制直流电机用在挤出机上，最近电机总是出现抖动的现象，所接的电流表显示输出电流也有波？

主电机用没用的话测速发电机?假如用的话,请查帮一下忙测速发电机是否是正常了!没用啊测速机,那就要查反馈了,还有可控硅!把调速器拆开，有的是晶闸管坏掉

有一欧陆590调速器控制车床的直流电机，一启动电机就以全速运转，电位器也调不出效果，请高手指点？

你好：——1、直流电动机调速器是压制电压的。

“一启动后电机就以全速运转”，是控制器不受控制的表现。一般情况下应检查控制器的输出元器件损坏，如可控硅等功率管是否是被击穿？——2、电位器仅仅速度决策变量输入，“电位器没有问题”不代表上帝控制电路正常。“电位器也调不出该电压的变化......”也只能证明故障在控制电路上。而“全速运转”恰恰功率器件击坏的现象。

欧陆590直流调速器能通过端子故障复位吗？　急用？

INHIBITALARM——TRIPRESET，这是590的故障复位功能，与DRIVESTART下降沿与逻辑后不能形成故障复位。设置为为ON，这样只需C3断开连接，故障就被复位了。但坏处是，发生故障后如果没有分闸了，C3电压彻底消失，就能看见故障内容。可将数字输入端子（.例如C6）组态为故障复位功能，标签号为305，这样，发生故障后，就算是C3断电后，故障也应该不会复位消失了，且无法合闸正常启动，直到使故障复位端子上电一下，故障才会被复位，恢复给C3上电才能启动。

变频器ol是什么故障？

变频器OLOverload即过载的意思，OL是实际软件比较比较算出后报出的保护电机或变频器的故障，都属“软”故障，可以按照设置参数解决的办法，一般不比较复杂维修。

变频器（Variable-frequencyDrive，VFD）是运用变频技术与微电子技术，转变电机工作电源频率来完全控制交流电动机的电力控制设备。变频器比较多由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、先检测单元微去处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来决定作为输出电源的电压和频率，据电机的实际中需要来可以提供其所是需要的电源电压，由此至少节能、调速的目的，另外，变频器另外很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。与此同时工业自动化程度的不断提高，变频器也换取了非常广泛的的应用。