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各位朋友博越Pro1.8T怎么样？性价比如何？
约伯Pro:没有6AT的1.8T发动机没有竞争力。吉利约伯是自主品牌紧凑型SUV中最畅销的汽车之一。这款车卖得好的基础就是亮点:品质过硬的4G18TD 1.8T直喷增压器，品质适中的DSI-6AT手自一体变速箱。在竞品向DCT湿式双离合转型的过程中，约伯用TAT展示了自己的特殊性(竞争力)。消费者和消费者协会。;偏爱AT变速箱可以弥补发动机排量的不足。然而，新约伯Pro版配备了与竞品相同的DCT变速箱，这款车不再具有吸引力。
引擎由优势变为劣势。吉利汽车自主研发的4G18TD系列1.8T增压器表现不错，最大功率135kw(相当于184马力)，最大扭矩300N·m(1750 ~ 4000转/分)，比其反向原型车动力大了不少。该机基于EA888平台的1.8T发动机，但4G18TD不仅动力更强，而且解决了原型机烧机油的问题，不存在部分机器机油增加的问题。质量和性能你可以打高分，但是1.8升的排量太尴尬了。
约伯Pro版的指导价为12.6 ~ 15.6万，价格与两个级别竞品的SUV重合。小排量车可以参考哈弗H6，其实际售价低至10万。这款车配备的4B15B 1.5T增压器也有124 kw/285n·m(1400 ~ 3000 rpm)的动力储备。对扭矩差的综合分析表明，低价位的H6可以控制在1秒以内，但其油耗可以降低1 ~ 1.5l/11。
大排量的竞品很多。首先有2.0T8AT的CS7LUS虽然这款车因为大排量发动机性能没有超过约伯Pro，但是8AT变速箱的吸引力总是超过约伯Pro s七速湿式双离合。其次是起步价低至12万的2.0T哈弗H6。这款车的发动机动力储备为165 kW/385N·m(1600 ~ 3600 rpm)，比约伯Pro快一秒左右。但H6GT版的油耗其实和约伯1.8T相当，到目前为止，约伯相对于富余且有限的1.8T发动机并没有优势。
变速箱和驱动系统约伯Pro版完全配备了由吉利和沃尔沃联合开发的一对。离合器，这款湿式七速双离合可以承受300牛·米以上的最大扭矩，传动效率有多高还没有公布。该机实际体验只适合中等评价。关键是这台机器好像不支持四驱系统。价格不低的约伯Pro只提供两驱版。与老款6AT四驱版相比，其实是质量退化，与竞品四驱版相比并无优势。
哈弗F7/F7X是消费级中唯一适时的四驱SUV。两车四驱版指导价都在15万以上，但综合优惠后价格低至13万。哈弗F7配备了与H6相同的发动机和变速箱，除了额外的四轮驱动系统。但四驱的加入提升了性能、操控极限和通过能力，车辆的可玩性也超越了约伯Pro。至于F7X，因为是轿跑SUV，比较起来应该是吉利星月，轿车 s 6.6秒的突破也甩出了不少球星。
哈弗 s 7速湿式双离合公布了很多数据，6910高端离合摩擦片，传动效率95，最大输入扭矩450N·m..综合这些数据的实际经验得出的结论是，比吉利双离合好，所以同类型的两个总成性能更强，至少油耗一样，低速换挡有顿挫的可能，但竞品有四驱。与吉利约伯Pro相比有什么吸引力？这就是新约伯的产品力。是否值得选择，由你自己决定。
编辑:天河汽车
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