变频器旋钮不能调速怎么设置 手把手教你变频器设置？
手把手教你变频器设置？
答:亲自教学教变频器设置里的步骤:。1.额定电压。虽说大部分国内使用变频器操纵的电机电压基本是全是380v380伏的,也不先排除有些进口设备特别,如果不是可以更换变频器的时候要注意了,诸如日本出去的就很可能是三相220伏。
2.额定电流。电机铭牌上有这个参数,不对应然后输入就好。
3.过载保护。这个虽然是压制瞬息间最大功率的参数,最常见有110%,也可以调大到150%,看换算情况。
4.过流保护。这个是在一瞬间输出低大电流,比如说有150%,假如担心那电机又出现问题,这个可以修改成100%。
变频器数值245不能调节怎么调？
一是调速不对,变频器的调速,是这个可以变频器的参数来通过设置里的,只有一需要与设置的调速差不多的行为来调速,才能变动变频器的输出频率;
二是变频器早就正处于上限频率状态,此时,再想增加车速,就要改变频器参数中的上限频率这个参数,增强里面的数值;
二三是变频器与电机不版本问题,变频器有自我保护功能,可到达变频器的功率输出极限后,变频器就开始自我保护,没限制提升输出频率了,这个没有办法是需要更换更大功率的变频器了;
四是变频器自身的问题,如参数设置或硬件故障等
变频器不能调低转速什么原因？
第一，仿真的量变量问题
就像变频器不使用模拟量推导有2中方法，1.电流，2.电压。
电流来说比较比较比较普遍的有4-20mA，0-20mA来给定，因为电流给定不计电缆的电阻值，所以才比电压比较靠谱的多。
电压一般建议使用电位器，有0-10V，0-5V来给定，但我们到电线都是有电阻的，而变频器的给定端子，电缆连接线，电位器彼此串联，而电阻分压，这个在电缆上的电压过高都会造成变频器给定过小，所以才唯有短距离飞行才使用电压计算变量速度的控制。
第二，速度时间过短
不能加速时间是变频器的参数之一，如果没有设置里过短，有些变频器就会然后报警，可是有些变频器应该不会，且会卡在某个频率上。
第三，大的频率设小了
的最频率如果设小了，那么变频器频率可以到达了该频率后就绝对不会再上升了。
第四，U/F比值设置里问题
U/F压制是变频器的基本控制，其原理应该是在调速中尽量主磁通的恒定，而使U/f常数的控制，这个值是设置里转矩补偿的，有时过大变会会影响变频器的启动。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。
