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消除交流伺服电机自转现象的方法 三菱伺服驱动器报警al16.1?

浏览量:1949 时间:2023-04-29 17:57:32 作者:采采

三菱伺服驱动器报警al16.1?

三菱伺服驱动器的报警al16.1的解决方法

三菱伺服电机运行错误16.1是编码器故障。

1、检查伺服放大器cn2插头与伺服电机编码器连接电缆破损,再连接有无牢靠。

2、可以更换电机,可能是编码器损坏。

伺服电机(steppermotor)是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达一定程度变速装置。伺服电机可使完全控制速度,位置精度非常准,是可以将电压信号能量转化为转矩和转速以驱动完全控制对象。

伺服电机转子转速受再输入信号完全控制,并能快速反应,在自动控制系统中,广泛用于电子执行元件,且具备机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移距离或角速度输出。

可分直流和交流伺服电动机两大类,其主要特点是,当信号电压为零时无自转现象,转速与此同时转矩的增加而匀速前进逐渐下降

伺服电机无自转的原因?

1、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;

2、绕组从中线始末端接错或绕组内部接反;

3、电源回路接点摔松,接触电阻大;

4、电动机负载过大或转子卡在那里;

5、电源电压过高;

6、伺服电机装配太紧或轴承内油脂技术强;

7、轴承卡住不动。

解决方法:

1、细查断点应予以修复;

2、检查绕组极性;确定绕组末端如何确定真确;

3、紧固松动的接线螺丝,用万用表确定各接头是否假接,不予再修复;

4、减载或查出并可以消除机械故障;

5、检查是否需要把法律规定的面接法误接,的或是否是因此电源导线过细使压降过大,假如是应予以纠正;

6、恢复装配零件使之灵话,和更换不合格油脂;

7、修复轴承。

伺服电机自转怎么排查原因?

接上寻找时机使能自转的原因:

1、伺服电机原点全部丢失。

2、线路问题,错了上电使能后转的。

3、编码器线接触不良。

4、伺服驱动器有内置定位功能,自动复位功能。

当伺服电机出现自转现象时估计是有控制信号修真者的存在,再次出现这种的因素有几种。其一,编码器零位飘移,就算是操纵等于零零,但压制零点在伺服电机的磁极位置上,因此电动机仍再继续旋转,电动机死去控制自转;其二电机电源相序不对,加在操纵绕组上的控制电压反相时(一直保持励磁电压不变),的原因旋转磁场的旋转方向发生了什么变化,使电动机转子反转,出现飞车现象;原因之二是电磁干扰,当有外界信号干扰时,编码器反馈信号发生紊乱,导致控制指令不灵敏;其四是驱动器参数设置有问题或运行程序更改出现错误等引起,是需要全都排除。

伺服电机又称再控制电机,是一种通过最精确伺服反馈信号操纵的电机,是没有压制信号时持续2个装甲旅位置住不动,它的旋转它取决于压制信号,故无自转现象。

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