挂车轮胎吃边怎么办(半挂车吃胎怎么办？)
半挂车吃胎怎么办？
1，直行定位的查看和调整将半挂车的方向盘归零，并保持转向器在零位，直到整个调整结束。
注意:如果转向器在零位，方向盘没有完全回位，说明方向盘不正，整个调整后要重新调整方向盘。半挂车转向器正确回零的标志是转向器输出轴对准转向器外壳上的刻度符号，外壳上的符号是三个凸起中间的一个。
半挂车用千斤顶顶起前轴，这样前轮胎就可以自由地离开地面。选择轮胎前部的任意一点。为了准确地象征这一点，标记一个 "× "和 "× "作为测量点。
半挂车测量该点到钢板弹簧的距离，并记录值a；将轮胎滚动180°，将测量点转向前方，然后测量该点到钢板弹簧的距离，并记录值b。
如果| A-B |⊙2mm，则误差较大，说明前轮不直，需要调整。调整方法如下:
拆下转向杆与转向器摇臂之间的花键螺母连接，调整轮胎方位，再次测量A和B的值，直到A=B，然后松开转向杆两端的卡箍，滚动球头，调整杠杆的长度，然后将杠杆装配到摇臂上。这时，为了保证后面的拧紧操作不会使轮胎再次摆动，放下千斤顶使轮胎着地，然后拧紧杠杆与摇臂的连接，拧紧卡箍。这时的半挂车，轮胎已经调整到之前的直行方向。
2、半挂车前束的检查和调整
注意:在检查和调整前束之前，确保前轮从前面对准。
半挂车保持前轮直行，顶起前轴，使前轮胎能自由滚离地面。半挂车应选择轮胎前端的一个点。为了准确地象征这一点，标记一个 "× "和 "× "作为测量点。双轮拖车
半挂车测量两个前轮上该点的距离，记录值a；将轮胎滚动180°，使测点转向前方，然后测量测点距离，记下值b。
B-A的值就是前束值。如果不符合规范要求，就需要调整。调整方法如下:
拆下转向杆与转向器摇臂之间的花键螺母连接，调整轮胎方位，再次测量A和B的值，直到A=B，然后松开转向杆两端的卡箍，滚动球头，调整杠杆的长度，然后将杠杆装配到摇臂上。这时，为了保证后面的拧紧操作不会使轮胎再次摆动，放下千斤顶使轮胎着地，然后拧紧杠杆与摇臂的连接，拧紧卡箍。这时的半挂车，轮胎已经调整到之前的直行方向。
3、半挂车前束的检查和调整
注意:在检查和调整前束之前，确保前轮从前面对准。
半挂车保持前轮直行，顶起前轴，使前轮胎能自由滚离地面。半挂车应选择轮胎前端的一个点。为了准确地象征这一点，标记一个 "× "和 "× "作为测量点。双轮拖车
半挂车测量两个前轮上该点的距离，记录值a；将轮胎滚动180°，将测量点转向前方，然后进行测量。测量测量点的距离并记录值b。
B-A的值就是前束值。如果不符合规范要求，就需要调整。调整方法如下:
拆下前桥转向横拉杆的一端，与前桥花键螺母连接，使右前轮胎能自由摆动。调整半挂车的右前轮，再次测量A和B，直到B-A符合规范要求。调整完毕后，松开横拉杆的卡箍，滚动球头，调整横拉杆的长度，松弛地安装在前轴上。为了保证后面的拧紧操作不会再次影响前轮的定位，降下千斤顶使前轮着地，然后拧紧横拉杆球头与前桥之间的花键螺母连接，拧紧夹紧螺栓。
4.检查并调整半挂车的轴距
以6X4型号为例。半挂车在前轮、中轮和后轮上对称方向选择一个测量点，然后按照下图进行测量，得到数据A、B、C和D..
按如下分析测量结果:
半挂车假设A≠B，说明mercy两侧两个中转后钢板弹簧的中间距离不相等，需要调整。
半挂车假设C≠D，说明两侧中间距离不相等，需要调整。
以CD为例，半挂车说明调整方法:选择后钢板弹簧中距较短的一侧，即车辆右侧(D)，松开后轮轴上下推力杆与推力杆支架的连接，按惯例安装1-2个2mm厚的垫圈，使右侧轮胎后移，D增大，可使C ≈ D，最后拧紧下推力杆与推力杆支架的连接螺栓。
5.检查并调整轮胎跳动和摇摆。
半挂车用测量的东西给底座加个标杆，如下图，因为东西比较简单，自我否定。
检查跳动量的方法如下:用千斤顶顶起一个桥，这样轮胎可以轻松滚动。半挂车把东西放在轮胎胎面的一侧，滚动轮胎，在轮胎上找一个离顶杆最近的点，让顶杆顶着点，把东西固定住；滚动轮胎找到轮胎上离顶杆最远的点，测量顶杆到这个点的距离，就是轮胎跳动量。
如果半挂车的跳动或摆动大于2mm，在清洗连接螺母、钢板弹簧骑行螺栓等零件对松动连接没有用的前提下，说明轮胎或轮辋存在质量问题，可以通过换算进行调整。
如何快速检查胎儿是否还能吃:调整后，需要检查胎儿是否还能吃。简单和双重方法如下:
半挂车应在轮胎表面均匀喷涂自漆或汽车面漆。待油漆干透后，选择平坦单调的路面停止路试。当行驶距离超过2公里时，停车检查油漆。如果油漆均匀磨损，特别是当轮胎和外缘不掉漆，说明这个轮胎以前没吃过轮胎。
半挂车注意:胎压为8.6bar，根据国内半挂车用户的实践应用，一般使用11bar左右的胎压比较满意。但大部分车辆超载，需要充气练习，气压达到13bar以上，导致胎冠升高。当车辆空载时，轮胎的两个外侧不接触空气。超载时，胎冠向下压，轮胎外侧悬空。然而，如果你不 有时候不要碰它，它会。;t构成滚动摩擦，这就构成了 "擦边 "并且在一定程度上也构成了轮胎外侧的快速磨损，构成了轮胎两侧吃胎。
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