成渝高铁重庆段是多久(成渝高铁造价？)

成渝高铁造价？成渝高铁重庆段于2010年3月22日开工建设，四川段于2010年11月10日开工建设，全长308.59公里，设计最高时速350公里。项目总投资398.9亿元。其中四川省185公里，重庆市

成渝高铁造价？

成渝高铁重庆段于2010年3月22日开工建设，四川段于2010年11月10日开工建设，全长308.59公里，设计最高时速350公里。项目总投资398.9亿元。其中四川省185公里，重庆市123公里，桥隧长度占线路总长的66%。全线共设成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、重庆大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆站12个车站，穿越成渝经济区核心区，辐射四川盆地大部分地区，覆盖人口9800多万。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短至56分钟。

成渝高铁基本信息

线路总长:308.59公里

总投资:398.9亿元

设计速度:350公里/小时

桥隧比:65.8

建设周期:4年

线路走向:成都东站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。

成渝高铁站点有哪些？

成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内，线路长度约292公里。沿途车站从成都枢纽引出，经东部新城、乐至、安岳至重庆，再经大足、铜梁、璧山引入重庆枢纽。

成渝高铁将采用更高的技术标准。其设计时速将达到350公里，预留时速400公里。建成后，成渝旅行时间将进入1小时高铁经济圈。

目前连接成渝两地的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成渝高铁已升级为最高时速350公里运行。

成渝高铁站点有哪些？

成渝高铁重庆段于2010年3月22日开工，四川段于2010年11月10日开工，全长308.59公里，设计时速350公里。项目总投资398.9亿元。其中四川省185公里，重庆市123公里，桥隧长度占线路总长的66%。全线共设12座车站，分别为成都东站、简阳、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、重庆大足、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站。它们穿过成渝经济区腹地，辐射四川盆地大部分地区，覆盖人口9800多万。

重庆到成都的动车是什么时候开通的？

2009年10月开通成都经遂宁至重庆北的动车组，采用CRH1，俗称大地铁，全程2小时左右。

此外，成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工建设，四川段于2010年11月10日正式开工建设，2015年3月1日交付验收。2015年10月1日通车，成都、重庆已进入一小时经济圈。