我国高铁铁轨能国产吗(高铁轨道钢是国产的吗？)

中国高铁的铁轨是国产的吗？这方面很多都东西没有国产，比如高铁的车轮，车轴等特种钢都是进口的，主要有日本新日铁和日本神钢的，轴承是进口日本NTN和瑞典SKF的，螺丝是进口日本哈德洛克的，高铁机车内部的牵

中国高铁的铁轨是国产的吗？

这方面很多都东西没有国产，比如高铁的车轮，车轴等特种钢都是进口的，主要有日本新日铁和日本神钢的，轴承是进口日本NTN和瑞典SKF的，螺丝是进口日本哈德洛克的，高铁机车内部的牵引电力和电力设备几乎都是进口德国西门子的，就连受电弓都是外国技术。

高铁的铁规和车轮子是国产的吗？

中国的高铁，轨道是国产的，因为中国在冶铁技术上基本成熟，企业生产的铁轨，完全能够满足我们自己高铁的需要。

我们国家在高铁列车，大部分都是我们国产设备，但在关键技术上还不成熟，我们高铁车厢的车轮，轮轴，全部有德国进口，我们自己不会生产。

我们中国的高铁列车，在关键设备上，安全依赖德国，如果德国卡我们的脖子，禁止向我们出口高铁车轮和轮轴，我们的高铁就会出现严重的问题，特别是我们自己标定的速度，脱离了德国，就会大幅度的慢下来！

中国高铁领跑世界，这牛吹大了，因为高铁的腿全部是外国的

高铁轨道是国产还是进口的？

绝大部分都已实现国产。截至2018年底，中国高速铁路营业里程已达2.9万公里，高铁技术也处于世界领先水平。在我国已投运的高速铁路中，有70%的高铁钢轨来自攀钢钒轨梁厂，包括投入运营的京津、武广、成灌、广深等高速铁路线。作为国内唯一获得“国家出口免检”证书的顶级钢轨，其远销全球30多个国家和地区，正助力中国高铁跑出世界速度。

高铁轨道钢是国产的吗？

是国产的。据报道，现在，国内已建成的高铁轨道中，每三米钢轨就有一米来自攀钢，中国出口的钢轨，有70%都来自攀钢。高铁轨道因为攀枝花这个地方出产的炼钢原材料矿产，是含有稀有金属钒钛成分的磁铁矿，而含钒矿石，能让锻造出来的钢轨更有柔韧性，平直度更好。

结合全国领先的制轨技术，能够让攀钢人有自信说出“在攀钢生产的钢轨上飞驰，您能睡得像婴儿一样安稳”这句话。

高铁轨道钢是国产的吗？

这方面很多都东西没有国产,比如高铁的车轮,车轴等特种钢都是进口的,主要有日本新日铁和日本神钢的,轴承是进口日本NTN和瑞典SKF的,螺丝是进口日本哈德洛克的,高铁机车内部的牵引电力和电力设备几乎都是进口德国西门子的,就连受电弓都是外国技术。

我国能生产高铁车轴吗？

不能

中国的高铁，轨道是国产的，因为中国在冶铁技术上基本成熟，企业生产的铁轨，完全能够满足我们自己高铁的需要。

我们国家在高铁列车，大部分都是我们国产设备，但在关键技术上还不成熟，我们高铁车厢的车轮，轮轴，全部有德国进口，我们自己不会生产。