现在微信支付宝的使用已经很频繁了，为什么高速出口收费还是用现金呢？

网友解答: 我在深圳上高速，因为没有办ETC卡，所以要走人工通道拿卡，出来时再走人工通道现金交费。每次交费时我都会看一下收费亭旁边贴的纸，看是不是扫码支付。因为已经习惯了生活中都是无现金

我在深圳上高速，因为没有办ETC卡，所以要走人工通道拿卡，出来时再走人工通道现金交费。每次交费时我都会看一下收费亭旁边贴的纸，看是不是扫码支付。因为已经习惯了生活中都是无现金支付，而只有交高速费需要给现金，所以，我会在车里面放些现金，但还是无法避免有些时候没有现金交费的问题。

我曾多次考虑过办理一张ETC卡，但是好几次收货地址填好了，我又放弃了。一个是因为办ETC卡要收费，一个是我觉得高速公路很快就会推广其它更便捷的收费方式，如微信支付和支付宝支付。

今年6月，终于等来了“无感支付”。可是这所谓的无感支付居然入站要拿卡，出站要交卡，这也叫无感？人家一个停车场进出都不用卡，才叫无感支付。而且，这所谓的无感支付很多收费站还不支持。

那么，为什么我们等不来类似于我们商场购物，或者类似ETCP停车场那种收费方式呢？我觉得首先是如果大规模使用支付宝或微信支付，这明显是动了ETC公司的利益，这些ETC公司和高速路公司是有千丝万缕的；然后是大规模采用支付宝或微信支付，高速路公司那么多收费员工如何安置？他们ETC都不卖力推广，会卖力推广支付宝或微信支付？其次是如果用商场那种扫码收费，钱全部进第三方公司，这也是高速路公司不愿意的事情，每天好多个亿的收入呀！还有一个原因是因为高速路考复杂，车主车上没有定位芯片，车主走了那条路线是无法确定的，这给收费带来了麻烦。这也正是无感支付也要拿卡的原因。

面对支付宝和微信的来势汹汹，高速路公司也不能无动于衷，马云说，你不改变，那我就改变你！高速路公司只能在小范围推广或者说是尝试接入支付宝和微信支付，想大范围推广，真的是需要很大的动力才行！

尽管微信支付宝满世界的高呼无现金时代，实际上还是宣传类的口号而已，到了三四线城市甚至连口号都听不清了……

高速收费、旅游景点押金、小县城里的吃穿住行、……很多都需要现金。

回到问题，其实原因基本可以概况为两点：

一、无现金支付的普及度肯定需要一个过程，可能是5年也可能是10年20年……；

二、每代人都有每代人的消费习惯，培养一个新的习惯也是需要一个时间的。

在补充一点：

蛋糕就那么大，你分的块大了，自然有的人就会变小了……

哈哈，个人拙见，社会进步的趋势将会碾压一切。