丰田jbl汽车音响什么档次(丰田ia5音响怎样？)

丰田ia5音响怎样？的音质很好。丰田ia5采用jbl音响，属于中档次，标配hifi芯片。它采用了无级音量调节技术，不会像某些品牌那样造成声音突变。很喜欢丰田jbl音响的木质设计。檀木、桦木、梨木等限量

丰田ia5音响怎样？

丰田ia5采用jbl音响，属于中档次，标配hifi芯片。它采用了无级音量调节技术，不会像某些品牌那样造成声音突变。很喜欢丰田jbl音响的木质设计。檀木、桦木、梨木等限量版很多，每一种都很值钱。性价比好，质量好，好用。

丰田ia5音响怎样？

八代凯美瑞的jbl音响怎么样？

第八代凯美瑞JBL音响怎么样_我根据自己多年改装汽车音响和丰田汽车音响的经验，做了一个实用、全面、感性的体验_(注:本文引用的图片来自汽车之家)。

八代凯美瑞非旗舰车型使用先锋OEM音响设备，旗舰车型使用jbl提供的功放和扬声器单元。

让 s说说jbl汽车音响在整个汽车圈的大致位置。其实客观来说，JBL品牌和音响设备在整个汽车圈的实力大概是中上水平，并不是有多优秀，而是JBL品牌的国际水准很到位(说实话，在玩家圈的评价里印象深刻的产品并不多)。不过相比先锋制造的普通版音响，在用料上还是比较好的。其实先锋的高端音响甚至会比JBL ;南

无论是 s好不好其实是丰田 自己决定采购成本。真正的原因是先锋和丰田之间的合作，但JBL有自己的工厂设备基线，需要很少的OEM或更少的民用级产品。

来到第八代凯美瑞的jbl，这套系统在凯美瑞上布置了九个扬声器单元，比普通版多了三个，分别是后座平台上的低音扬声器和a柱上的两个高音扬声器，并且被一分为三。整个声音的层次感还是会比普通版丰富很多。

结论是凯美瑞JBL音响整体声场定位是可以的，声音层次感也是可以的。结合凯美瑞 的自身隔音，整个驾驶体验仍然可以很好地给予乘客。

再者，JBL音响音色的听音取向偏冷，低音足够扎实。在这一点上，就看个人的聆听风格了。很有可能你会喜欢10代雅阁上的6扬声器车型。此对比已有相关用户对比。也就是说，其实jbl音响在硬实力上并没有碾压优势。

我个人是和卡罗拉一起开始玩车载音响的，后来就上了皇冠。基本上我玩车载音响的主要思路就是改进分频系统，更换质量更好的扬声器单元，然后引入DSP模块。基本上在这之后，全车声音都被淡化了。响亮的体验对于日常用车来说已经足够了。

汽车音响好不好没有绝对的定义(因为大家 的倾听取向会有所不同)。从宏观上看，至少要满足两个基本条件:一是整个声音的层次感是否到位，二是声场定位是否到位。

正是在当时的卡罗拉中，提出了这两个基本要素。卡罗拉只有四个扬声器，只能用一些全局扬声器，导致没有层次感。问题是你停车的时候可以听到低音、中音、高音，但是一旦车在行驶，这些都混在一起了，对于一个有四个扬声器的车载音响来说就更难定位声场了。

其实作为b级车，原厂的音响基本都是2分频布置的，也就是说无论如何也能满足普通用户的驾驶(还是提一下驾驶中的视听效果，因为一辆车的音响效果不能建立在用户停车试听的基础上 真正的用途。)要求驾驶时低音和高音可以分开听，避免听觉单调浑浊，可以在一定程度上缓解驾驶时的疲劳。

第八代凯美瑞jbl音响车型比普通车型多配备了三个扬声器单元，实现了更丰富的聆听层次感，当然也有更多的细节(具体表现就是一些高音和低音你可以 普通车型上听不到在jbl车型上能听到)。

JBL汽车音响配备专业DSP模块，也能迎合用户 听音习惯在更大程度上影响声场定位(也就是说，用户可以自行进行更准确的定位调整)。

或者干脆给你一个比较参考的评价:只要你过去在车上听到的所有车载音响都只有四六个扬声器单元，那么jbl一定会给你带来听觉上的提升。至于音效好多少，真的很难用百分比来量化。毕竟这个声音的评价因素很多，大家 美国人的口味不同。

另外，作为关于扬声器单元数量对汽车音响质量的一个参考，基本可以认为是在相同的音响设备架构和调试系统下，扬声器数量往往在听觉上更好或者在声场定位和音色层次感饱满上更容易实现的因素。

同时丰田亚洲龙有14个JBL音箱，客观上应该比凯美瑞 s 9音箱，但这两款车的调试和使用的音箱质量也很重要，只能作为参考，描述音箱数量对音响系统质量的影响。

也不能得出扬声器数量多就一定有好的体验效果的结论，但是在同样的架构下，扬声器数量一般可以达到或者更好的达到更好的听感。

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