山地车看什么配置 什么配置决定山地车动力？
山地车配置高低怎么看？最常见的就是看变速，后拨的型号(具体级别网上有)，其次就是看刹车系统(V brak山地车什么样的配置算好？山地车配置没有标准。这取决于你的需求。比如专业自行车是业余爱好者收藏的，
山地车配置高低怎么看？
最常见的就是看变速，后拨的型号(具体级别网上有)，其次就是看刹车系统(V brak山地车什么样的配置算好？
山地车配置没有标准。这取决于你的需求。比如专业自行车是业余爱好者收藏的，XC AM DH的分类很多。能达到专业标准的应该在1万元左右。即使选择更高的车，选择适合自己正常骑行，不上山，不越野的1000-2000的车就不错了。我有点喜欢骑自行车。
3000-6000就差不多了。爱好者从6000到6000不等。以XC为例。最好的碳纤维货架XTR(或XX X0)福克斯(或其他)至少是XT级轮组。米其林的真空轮胎顶级油刹碳纤维套装至少要几万。。这个配置不是大多数人用的。希望能帮到你。有什么需求可以提问，我会继续回答你的问题。
山地自行车比较看重哪些参数？
的山地车最关键的参数，第一个就是品牌，因为这是大品牌最大的保障，不管是国产的还是进口的。第二个参数是你选了品牌之后，你要看产品。山地车的车架是一个主体，非常重要。然后还有变速系统，刹车系统，减震，轮组系统，这些也是很重要的，所以泰山一辆自行车的好坏主要归功于以上几个主要参数。什么配置决定山地车动力？认定，山地车动力的配置是避震器。
先选前减震器，再选车架，再选轮组，再选传动系统，最后选变速系统。
山地车起源于1977年，由美国加州大学学生斯科特将普通自行车改装而成。它是在摩托车比赛的越野场地驾驶自行车开发的模型。后来逐渐形成一种锻炼形式，风靡欧美。1979年，这个家族被命名为 "丰富的山地自行车 "
山地车参数？
回答
山地车性能参数:
1.前叉，也叫前减震器，可调节可锁定；
2.变速范围；
3、制动，分为V型制动、线盘式和油盘式；
4.中轴线；
5、车架，分为钢、铝合金、碳钎焊维度、全碳纤维；
6、轴组和轴；
7.拿个包；
8.传输级，比如SRAM X4是8速顶级；
9.框架材料和刚度；
10、轮圈尺寸；
11.车辆重量。重量越轻，加速性能越好，爬坡速度越快。
12.速度差(变速套件水平)。转速越高，齿数比越细，可以节省体力。套房级别抗氧化性越高越好(使用时间越长)；
13.减震行程。路程越长，对恶劣路况的通过能力越强；
15.车轮直径。车轮直径越大，对恶劣路况的通过能力越强。