超威硅胶电池能用几年 硅胶电池寿命一般多久？

硅胶电池寿命一般多久？

还有充电条件。如果它经常充电不足，充电少于放电，它将很快 "分解 "。单次循环的充电量应大于放电量的1.2倍。

还有就是放电深度。比如一次只放电池实际容量的30%,可以循环1500次以上，也就是4年左右，但一次放80%,也就一年多，100%,也就一年左右。

同时，唐 我不相信某些厂家无条件承诺的使用寿命是不科学的。实际生活就是这个算法。

胶体铅酸蓄电池是用液体电解质对普通铅酸蓄电池的改进。胶体电解液取代硫酸电解液，在安全性、存储容量、放电性能、使用寿命等方面都优于普通电池。

胶体铅酸蓄电池采用凝胶电解液，里面没有游离液体。相同体积下，电解液容量大，热容量大，散热能力强，可以避免普通电池容易热失控的现象。电解液浓度低，对电极板的腐蚀作用弱；浓度均匀，无电解质分层。

一般来说，在

超威电池寿命一般是多长？

与人不同寿命，电动车电池的寿命就是容量下降到一定程度就报。

在这个水平上，工业电池一般定位在80%,民用电池定在50-60%。而电动车车主则有自己的标准，一般认为达不到最基本的行程(比如上班)就报废。因为他们的基本行程不一样，报废的程度差别很大。讨论电动车电池的寿命，首先要有报废标准。

其次，电动车电池的使用寿命不能用使用时间来衡量。有的人每天跑几公里，有的人每天跑4、50公里。前者三五年不稀奇，后者一年也是好电池。当然，车况、路况、负载都有很多不同，所以说电动车的续航是多少年是没有意义的。

这两个因素造成了电动车电池寿命讨论的极大混乱，让很多别有用心的人钻空子，让电池供应商头疼不已。举个例子，一个每天只在学院院子里跑5公里的人，说她装了某种假肢电池3年就能跑，结果3年只跑了5400公里。此时电池即使不采取任何手段也要保持50%以上的容量。同时，因为她每天只需要骑行5公里，所以她的报废标准很低，她明白续航时间会更长。另一家快递每天跑50里，车辆载重3、4个月，电池厂商可以 对此我为力。

电动汽车电池寿命的测量方法:

当你买新车(或新电池)时，你通常应该试着开一次车来用电。保护，这个距离就是初始续驶能力，也就是电池在车上一个完整周期内可以完成的最大距离。电动汽车的电池是循环充放电的，即使平时没有用完，也属于准循环模式。循环模式下的电池寿命通过循环次数来衡量。在准循环模式下，循环次数会增加，在电量很少的情况下充电循环次数会增加很多，但是这个小循环每次的里程会很少。因此，通过比较总里程数和初始里程数，可以换算出这组电池的完整循环次数，从而正确衡量你的电池是否达到了正常寿命。

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