轴承如何配高温轴 轴承和轴的配合选用的详细标准是什么？
高温轴承里面放多少油？大约三分之二的润滑油，当然，如果你可以自己添加，它不会 如果你再多加一点也没关系。尽量润滑。装了很多轴承之后，拆卸的机会就很少了，还是加足的好。不必给轴承加:和太多润滑脂，但会增
高温轴承里面放多少油？大约三分之二的润滑油，
当然，如果你可以自己添加，它不会 如果你再多加一点也没关系。尽量润滑。装了很多轴承之后，拆卸的机会就很少了，还是加足的好。
不必给轴承加:和太多润滑脂，但会增加摩擦力，使温度升高。但如果润滑脂加入量过少，润滑脂的油膜修复能力不强，会使轴承的润滑状态变差。因此，确定轴承中合适的润滑脂量是非常重要的。
高温轴承的型号是怎么编的？
调心球轴承2211K国产型号111511国产高温轴承用S加号表示，如S0 150℃ S1 200℃ S2 250℃ S3 300℃，但一般轴承厂家都没有注明应该是2211KS1或更高~ ~
轴承和轴的配合选用的详细标准是什么？
这取决于你的轴承和轴的精度等级。如果您选择的轴承是高精度轴承(D级或以上)，这意味着您的设计要求的结构精度非常高，那么轴承的表面粗糙度 s孔和轴配合面必须在Ra0.8以上(需要打磨)。如果你选择的轴承是普通轴承(轴承和轴的配合选用的详细标准是什么？
一般零件匹配(如齿轮和轴，或轴套和轴)由于轮毂和轴不是标准件，必须标注轮毂和轴的尺寸(匹配代码)；对于轴承与其他零件(轴或箱体)的配合，因为轴承是标准件，所以只标注与轴承配合的零件(非标准件)的尺寸(配合码)。
轴承与轴的配合标准？
配合公差是指组成配合的孔和轴的公差之和。这是间隙或干涉的允许偏差。孔和轴公差带的尺寸和位置构成配合公差。孔与轴的配合公差表示孔与轴的配合精度。孔和轴之间公差带的大小和位置表示孔和轴的匹配精度和匹配特性。配合公差的大小=公差带的大小；配合公差带的尺寸和位置=配合特性。
公差等级的选择
与轴承匹配的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。一般与P0级精密轴承匹配的轴公差等级为IT6，轴承座孔为IT7。当对旋转精度和运行稳定性有较高要求时(如电机等。)，轴应为IT5，轴承座孔应为IT6。
公差带的选择
等效径向载荷P分为 "光与电， "正常 "和 "重 "载荷，其与轴承额定动载荷C的关系为:轻载P≤0.06C正常载荷0.06C。
1)轴公差带
安装径向轴承和角接触轴承的轴的公差带参考相应的公差带表。大多数情况下，轴旋转，径向载荷方向保持不变，即轴承内圈相对于当载荷方向旋转时，一般应选择过渡或过盈配合。当轴静止，径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向静止时，可选择过渡或小间隙配合(不允许间隙过大)。
2)壳孔公差带
安装径向轴承和角接触轴承的轴承座孔的公差带应参照相应的公差带表。选择时，注意避免在负载方向摆动或旋转的外圈间隙配合。等效径向载荷也影响外圈的匹配选择。
3)轴承座结构形式的选择
除非有特殊需要，滚动轴承的轴承座一般采用整体结构。只有在装配困难时，或当方便装配的优势成为主要考虑因素时，才采用分体式轴承座，但它不能应用于紧配合或更精确的配合，如K7和比K7更紧的配合，或公差等级为IT6或更精确的座孔，不允许使用分体式轴承座。
轴承内径公差带的位置和大小与一般基准孔不同。(G和E)或(0和6)滚动轴承内径是具有特殊公差带位置的基准孔，各精度等级的轴承内径公差带从零线向下排列，上偏差为零，下偏差为负。轴承外径公差带的位置与基轴系类似，从零线向下排列。2] 7 y) h _ 9 m0B) r。
(1)当轴承内径公差带与轴公差带形成配合时，一般基孔系中过渡配合的公差代号会变成过胜配合，如k5、k6、m5、m6、n6等。，但超赢金额不大；轴承内径公差与h5、h6、g5、g6等配合时。，不是差距而是双赢的契合。②轴承外径公差带也是一种特殊公差带，因为它的公差值与一般参考轴的公差值不同。多数情况下，外圈固定在壳体的孔内，需要调整一些轴承零件的结构要求，所以其配合不能太紧，常配H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等。
这种选择与滚动轴承的精度有关。①与G(0)轴承配合的轴公差等级一般为IT6，壳孔为IT7；②与E(6)和D(5)轴承配套。轴一般是IT5，壳孔是IT6。
要看具体使用条件。如果轴是旋转加载，转速高，载荷大，则要求拧紧；如果是静载荷，可以松一些；也要看安装。如果内外圈同时安装，为了装配方便，应该松一些。