山地车五通螺纹的内径是多少(自行车五通压入同螺纹有什么分别？)

自行车五通压入同螺纹有什么分别？

框架上的五通标准:

1.螺纹英标BSA，是最传统的五通标准之一，特点是一正一负螺纹，左为正螺纹，右为反螺纹。左侧顺时针拧紧，右侧逆时针拧紧。螺纹外径为34.798mm，螺距为1.37*24TPI。这种五向规范在每个人身上都是最常见的路和山地车行李架，而五向宽度多为68和73mm(这个五向宽度在DH车上会更长，但本文暂且不讨论)。想知道自己五通的宽度，最简单的方法就是用尺子量一下。这是一把非常简单普通的尺子。

2、螺纹量规，这种螺纹只出现在意大利的老款公路自行车上，这种螺纹的特点是正螺纹，螺纹外径为36mm，螺距为36*24TPI。这种五通很少见，需要配意大利轨距的专用轴。现在意大利的标准很难看到，所以我们赢了。;这里就不细说了。如果骑自行车的人碰到意大利轨距的路架，可以买一个与齿板对应的意大利轨距轴，按照说明完成安装。最后再强调一次，山地车绝对不可能有意大利轴，广大山地车用户可以忽略这个线程。

3.压入BB90这种五通因五通的宽度而得名。其实BB90的车架有89.5mm和92 mm两种宽度，五通内径41mm，其实BB90的中轴是压装的。

4.压入BB86这个五通是捷安特在BB90的基础上开发的，和BB90的差别只有86.5 mm，这个系统的初衷应该是为了减少五通的宽度以使用更小的Q值齿板，但实际上目前的大牌公司都没有推出相应的齿板，这个系统大部分还是使用普通的一体式齿板，所以可以说这个系统对QF的提升意义不大。

5.压入BB30这个五通系统是FSA和Cannondal——30mm直径，而以禧玛诺为代表的常见一体式牙盘轴直径为24 mm，这个五通内径为46mm，宽度为68 mm。

山地车各个部位螺丝规格？

自行车脚蹬左右齿的大小约为15CM。自行车踏板国标60 M14粗齿和国标60 M14细齿的齿距分别为2.00mm和1.50mm。自行车踏板的左右螺纹是相反的，至少国内大部分车是这样的。买的时候是一对左右。实际螺纹10MM，国内自行车基本统一。最常见的是英制螺纹五通，一般有68mm和73mm两种尺寸。

现在自行车与脚踏板连接的那个齿轮尺寸有国家标准么?包括山地车等等？

首先，齿板的齿数没有固定的标准。不同类型的车，档位数量肯定是不一样的。另外，同一个品类，比如山地车，分两件和三件，对应的齿数肯定不一样。

然后就是齿距，也就是对应链条的轴间距和内片间距，根据车速不同而不同(比如6速车的链条内片间距大，如果换成10速车，肯定会蹭到相邻速度的飞轮)。这个尺寸标准一般是通用的，分三个档次。变速器品牌的大部分产品都是按照这个标准设计的。

最后还有齿板挂钩的中轴(踏板中间的轴)的尺寸，与汽车的五通相匹配(五通是车架中轴上的孔)。不同五通的直径和宽度不同。最常见的有英制螺纹五通，一般是68mm和73mm，压入式五通，86.5mm，89.5mm，92 mm。

mm 宽度 尺寸 自行车

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