汽车压缩机制冷作用吗(汽车压缩机怎么制冷？)

传统汽车空调系统的制冷作用？汽车空调制冷系统的主要工作部件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器和膨胀阀。这些部件将空调系统分为高压管路和低压管路，以压缩机和蒸发器为分界点，压缩机出口到蒸发器入口属于高

传统汽车空调系统的制冷作用？

汽车空调制冷系统的主要工作部件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器和膨胀阀。这些部件将空调系统分为高压管路和低压管路，以压缩机和蒸发器为分界点，压缩机出口到蒸发器入口属于高压管路，蒸发器出口到压缩机入口属于低压管路。高低压管路中的制冷剂会有不同的状态，正是因为这些不同状态的制冷剂的存在，才实现了空调系统的制冷。下面详细说明汽车空调和制冷系统的组成和功能。

压缩机:安装在发动机前端，由发动机外围皮带驱动。其基本作用是改变系统中制冷剂的压力，建立制冷前提条件；帮助制冷剂在系统中循环。

膨胀节流装置:一般安装在蒸发器的进口管道上。其基本功能包括:节流减压；调节和控制制冷剂的流量；防止液态制冷剂进入压缩机。

蒸发器:不同型号安装在不同位置。它的基本作用包括:蒸发器是空调制冷系统中的另一个热交换器，代替冷凝器作用。它将液体制冷剂在蒸发器中节流降压后沸腾汽化，吸收蒸发器表面周围空气的热量并使其降温，再由风机将冷空气吹入室内，达到降温的目的。

汽车压缩机怎么制冷？

1空调系统的组成空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干储液器、管道等组成。2.2制冷原理简介1)用户按操作程序启动汽车空调系统后，压缩机在发动机的驱动下开始工作，带动密封空调内的制冷剂(R134a，一种环保制冷剂，不会破坏臭氧层，无毒、无刺激、不燃、无腐蚀性)。2)高温高压的制冷剂气体通过管道流入冷凝器后，在冷凝器中散热降温，凝结成高温高压的液态制冷剂。3)高温高压液态制冷剂通过管道进入干燥储液器，干燥过滤后流入膨胀阀。4)高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态急剧变化，成为低温低压液态制冷剂。5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器，在蒸发器中吸收流经蒸发器的空气的热量，使空气温度降低，吹出冷空气，产生制冷效应，制冷剂本身因吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。6)低温低压气态制冷剂通过管道被压缩机吸入，被压缩，进入下一个循环。只要压缩机持续工作，制冷剂就在空调系统中不断循环，产生制冷效果；当压缩机停止工作时，空调系统中的制冷剂停止流动，不产生制冷效果。

什么是汽车制冷压缩机？

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机分为非变排量和变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作的不同，压缩机一般可分为往复式压缩机和旋转式压缩机。常见的往复式压缩机有曲轴连杆和轴向活塞，常见的旋转式压缩机有旋叶式压缩机和涡旋式压缩机。