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深圳5号线地铁(深圳5号线为什么有两条?)

浏览量:3641 时间:2023-02-05 12:30:18 作者:采采

深圳5号线地铁(深圳5号线为什么有两条?)

深圳地铁五号线?

深圳地铁5号线(中线)共设27座车站:前湾(可换乘1号线、11号线)→临海→包华→宝安中心(可换乘1号线)→翻身→灵芝→洪浪北→兴东→刘闲洞→西丽(可换乘7号线)→大学城→塘朗→长岭培→深圳北站。

深圳5号线为什么有两条?

深圳地铁5号线有两条线路因为1号线是一期,2号线是二期,也就是深圳地铁5号线的延长线,还有总导延长线(也叫前海线),是5号线二期,有7个车站。

前湾站-桂湾站-航海路站-前湾公园站-怡海站-大南山站-赤湾站。

现在深圳地铁5号线东起东南罗湖区黄贝岭站,途经罗湖区重要车站、龙岗区深圳东站、龙华区深圳北站、南山区大学城、宝安区宝安中心、南山区前湾,终点为南山区赤湾站。

深圳地铁5号线是快线吗?

地铁5号线是广东省深圳市的一条地铁线路。项目一期于2011年6月22日开盘,二期于2019年9月28日开盘。它的标志颜色是紫色[1][9]。不是快车!

截至2022年6月,深圳地铁5号线呈M型东南-西北-西南走向,东起黄贝岭站,经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区,西至赤湾站。

截至2022年6月,深圳地铁5号线全长47.393公里,设车站34座,列车设计时速80公里,设6节A型列车[9]。

深圳地铁5号线全程线路?

线正在建设中。

深圳地铁5号线环线站

1.前海湾站:是5号线(中环线)的始发站,也是5号线与1号线(包络线)和广东深城际线的换乘站。位于前海区,规划中的陈文路和在建的1号线西侧地块内,呈南北走向布置。该站为12米岛式站台站,总建筑面积30400平方米。

2.临海站:位于嘉丁字路口北侧;;宝安中心区滨水区内的安路和临海路(规划),与临海路斜交,大致呈东西走向布置。东端距离新深圳河西侧河堤约140米。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积11600平方米。

3.宝华站:位于宝安区包华路与兴华一路交叉口,沿包华路北侧布置。西北侧为宝安市民广场,西南侧为规划绿地和图书馆、博物馆等文化设施用地。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积11800平方米。

4.宝安中心站:5号线。与1号线的换乘站位于新湖路与创业一路交叉口,一般为南北走向。车站为地下三层7米侧站台站,总建筑面积11600平方米。

5.翻身站:位于宝安区创业一路与翻身大道交叉口西侧,沿创业一路布置。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积11000平方米。

6.灵芝站:为5号线与规划10号线的换乘站,位于创业二路与前进一路交叉口,沿创业二路布置。车站为12米岛式站台车站,总建筑面积13100平方米。

7.洪浪北站:位于创业二路与新 安三路,并沿创业二路布置。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积1.11万平方米。

8.兴东站:位于创业二路与刘闲二路交叉口,沿创业二路布置。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积1.11万平方米。

9.留仙东站:位于刘闲大道与同发路的丁字路口,沿刘闲大道布置。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积11600平方米。

10.西丽站:是5号线与规划中的7号线、15号线的换乘站。它位于刘闲大道和沙河西路的交叉口,呈东西走向。车站为地下三层7米侧站台站,总建筑面积14000平方米。

11.大学城站:位于刘闲大道与历山路丁字路口西侧,沿刘闲大道布置。该站为站台站,地下两层,一岛式,总建筑面积22800平方米。

12.塘朗站:位于刘闲大道与中央大道交叉口西侧,沿刘闲大道呈东西走向布置。车站为10米岛式站台车站,地上架空三层,总建筑面积8000平方米。

13.长岭佩站:位于刘闲大道与唐昌路北侧,沿刘闲大道布置。车站为三层高架站台车站,地上两岛三线,总建筑面积10000平方米。

14.深圳北站:是5号线、4号线(龙华线)、规划6号线、中铁新深圳站的换乘站。位于龙华规划新区大道西侧,中铁规划新深圳站东广场出入口站台下。车站为5.4米侧站台站,地下一层,总建筑面积9600平方米。

15.民治站:位于智敏大道与平南铁路交叉口东侧,平南铁路第二条线路拟建在车站上方的路面上。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积13700平方米。

16.五河站:为5号线与规划16号线的换乘站,位于布龙公路与五河南路交叉口南侧,布龙路辅道下方,沿布龙公路东西向布置。车站为12米岛式站台,地下两层,总建筑面积14700平方米。

17.坂田站:位于布龙公路与坂学港大道交叉口,沿布龙公路东西走向。方向布局。车站为10米岛式站台,地下两层,总建筑面积20600平方米。

18.杨梅站:位于布龙公路与韦雪路(规划东环)交叉口,跨路口布置。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积11800平方米。

19.上水径站:位于季华路以北上水径村附近,上水径村的一个山坡上。车站为地下三层10米岛式站台车站,总建筑面积14200平方米。

20.下水井站:位于季华路下水井村附近。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积11600平方米。

21.长隆站:位于季华路布吉中学段,沿季华路布置。车站为10米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积12200平方米。

22.布吉站:位于中铁布吉客运站与3号线之间的汽车站下方,车站位置被一个交通枢纽包围。西侧为国铁布吉客运站,东侧为3号线布吉站,南侧为布吉交通枢纽东广场,北侧为汽车站。该站为15.2米岛式站台站,总建筑面积12900平方米。

23.白鸽龙站:焦姣路远期折返站,位于龙岗区七岭北路东侧,葛翔路、创富南路、荣华路规划中?交叉口,沿规划的葛翔路呈南北方向布置。该站为地下站台站,两层一岛,总建筑面积24900平方米。24.布心站:位于罗湖区东晓路与东湖路交叉口南侧,沿东晓路布置。车站为8米岛式站台车站,地下两层,总建筑面积10500平方米。

25.泰安站:是5号线与规划中的7号线的换乘站。它位于泰安路和太白路之间的东晓路,横跨布新路,呈南北走向。车站采用双岛垂直换乘,总建筑面积4.01万平方米。

26.义井站:位于义井路与黄贝路交叉口,沿义井路布置。车站为10米岛式站台车站,总建筑面积10900平方米。

27.黄贝岭站:位于北斗路与深南东路交叉口东侧,东接新秀立交,沿深南东路东西向布置。该站为5号线与2号线的换乘站,采用双岛4号线平行换乘,在站厅层预留规划8号线换乘条件,总建筑面积3.44万平方米。

28.赤湾站

赤湾站位于南山发展集团仓储用地,目前为空地,周边规划为商业用地。该站与2号线赤湾站平行布置,为地下二层岛式车站。

29.荔湾站

荔湾站位于钢钳路与前海路交界处的地下,沿钢钳路布置。这是一个岛式车站,地下两层。

30.铁路公园站

铁路公园站位于前海地区规划怡海大道与规划四号路交汇处,沿前海地区规划四号路南北向布置。它是地下二层的岛式车站。

31.妈湾站妈湾站位于妈湾地区勐海大道与规划四号路交叉口,沿前海地区规划四号路南北向布置。这是一个岛式车站,地下两层。

32.前海公园站

前海公园站位于前湾区第十个开发单元,周边未来规划为高新技术服务合作区和文化中心,沿规划的汀海大道东西向布置,为岛式车站,地下两层。

33.前湾站

前湾站位于汀海大道与前湾中路交叉口。

34.桂湾站

桂湾站位于被定义为前海金融产业核心区的桂湾片区二级开发单元。目前全部为空地,东西向沿听海大道布置,为岛式车站,地下两层。

深圳地铁5号线西延站(在建)

1.东门路站

东门路站位于深南东路与湖东路交叉口右侧,沿深南东路东西向布置。

2、道路站的建设

建设路站位于建设路与深南东路交叉口,沿深南东路东西向布置。

3.大剧院站

车站位于深南东路地王大附近,沿深南东路东西向(双向10车道)布置。

车站 建筑面积 交叉口

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