金牛座和蒙迪欧的底盘一样吗(褔特金牛和蒙迪欧那个底盘高？)

褔特金牛和蒙迪欧那个底盘高？根据厂家的车型参数，福特金牛座的最小离地间隙(mm)是133，而福特蒙迪欧的最小离地间隙(mm)是124，是金牛座的高点。福特c2和cd4哪个好？福特C2平台用于生产紧凑型

褔特金牛和蒙迪欧那个底盘高？

根据厂家的车型参数，福特金牛座的最小离地间隙(mm)是133，而福特蒙迪欧的最小离地间隙(mm)是124，是金牛座的高点。

福特c2和cd4哪个好？

福特C2平台用于生产紧凑型SUV和紧凑型轿车，如福克斯和翼虎，Cd4平台用于生产中大型轿车，如锐界和金牛座，体现在底盘和动力上。蒙迪欧 的底盘是在CD4平台上生产的，这是福特 这是美国最先进的前轮驱动底盘，与锐界金牛座采用相同的平台。无论底盘布局和用料，都堪称b级车的天花板，铝合金悬挂和隔音降噪增强。It 你开车的感觉真好。动力系统采用1.5t6at的动力组合，最大马力181匹，最大扭矩243NM。虽然不是特别大，但是足够了。

像

蒙迪欧高低配底盘都一样吗？

，蒙迪欧 s高配和低配车型在动力、底盘、车身上没有区别。2.0T 8AT动力总成车身长度4935mm，轴距2945mm，接近福特金牛座的车身尺寸。

在消费者最关心的安全性方面，蒙迪欧 s最低装备在安全性上并没有降低。入门车型提供全车八气囊保护，包括主副气囊和侧气囊，以及前后侧气帘。

全系配备胎压监测、上坡辅助、自动泊车、倒车影像功能，对于消费者来说非常实用。

金牛座底盘用料这么良心，为何叫好不叫座？

过去房价过高，20多万就能买奥迪A4L，宝马X1，金牛座。这些产品并不差，也就是说，消费者没有。;我认不出他们。毕竟大部分人都以为福特比丰田大众低一个级别。怕油耗高，怕没保存。平民品牌倾向于运动，材质好的车一般不会 卖得不好。比如标致508L，蒙迪欧，迈锐宝，C5，C6，CC。

底盘方面，金牛座和C6在

福特金牛座、雪铁龙C6和别克君越哪个底盘好？如何选？

排在前列，新君越底盘的舒适性其实一般，因为降低了。老款君越的底盘确实不错。开过老款君越的朋友应该对君越的底盘深有体会，高速稳定，紧凑，对路面震动的过滤性能也不错，比德系车好很多，尤其是长途驾驶时，开君越比开同级别的其他车型更舒适。

金牛座底盘用料和设计更好，从底盘上的一些细节就能看出来。悬挂中使用了各种铝铸车架，用料也很充足。底盘护板大部分用于保护，加强了底盘的平衡性，有利于优化空气动力学，在高速时带来更好的下压力，减少一些不必要的噪音。

如上图所示，君越在底盘和车身附件上采用了类似的打孔，这其实是一种减材的。

据悉，金牛座的底盘来自蒙迪欧 的CD。4平台，CD4平台是福特欧洲技术团队对沃尔沃EUCD平台进行技术整合开发的新平台。旧款沃尔沃XC60就是基于这个EUCD平台打造的。XC60指导价40多万，可见这个平台含金量还是很高的。

雪铁龙 s良好的底盘训练能力主要得益于其丰富的拉力赛经验。早些年，雪铁龙经常参加世界级的拉力赛，并获得许多拉力赛冠军。为了参加纵横拉力赛，参赛车辆的底盘必须能承受赛道的高强度破坏。这些经历为雪铁龙技术团队在底盘培训方面积累了很多宝贵的经验。

如前轮驱动技术、液气联动悬架、后轮随动转向、主动液压悬架等。，都是雪铁龙 C6装备了雪铁龙 s第三代主动液压悬架，拥有FML阻尼韧性多连杆后悬架、增强型麦弗逊前悬架、底盘液压缓冲系统和1Hz阻尼频率控制技术；并且独特的斜向减震器设计，可以有效分解垂直力，从而获得更好的减震效果；它还配有副车架和液压减震衬套。悬架和车身多处柔性连接，可以有效抵消和吸收一些震动。

其中1 Hz阻尼频率控制技术主要说的是C6的振动频率在所有路况下始终在1Hz左右，这是最接近人体所能感知到的最舒适的振动频率，所以坐过C6的朋友都会觉得它的底盘坐起来真的很舒服。

总结:金牛座 s在底盘上的舒适性得益于有一个好的造车平台，在底盘用料上也很厚道，底盘的平整度和一体性更好。C6底盘受到雪铁龙 它还配备了许多新技术，如第三代主动液压悬架，1Hz阻尼频率控制技术等。，这些都提高了C6底盘的舒适性。目前君越在底盘上的强度略显不足，主要是打着轻量化的幌子偷取成本。