株洲为什么高铁这么少 株洲还会有第二条高铁吗？

China CSR株洲所，原铁道部株洲电力机车研究所，后划归南车株洲所。因为原来的主业是电力机车的研究和新技术的开发，不具备生产高速列车的能力(没有相应的设备和车间)，但是高速列车的大脑和心脏都是株洲所研发生产的。可以说，没有株洲所就没有的高速列车。

中车株洲所为什么没有生产高铁？

高铁生产需要国家部门出具高铁生产资质，所以不可能生产高铁车辆。但是，CRRC株机所是生产高铁的关键控制设备，并不生产高铁车辆。

中车株洲所为什么没有生产高铁？

以前是株洲的，后来合并了。我没有。;t批准株洲 的生产资格，因为你知道，现在它 s青岛四方，但是株洲是一个主要研究电力机车和电力机车技术的地方。高铁上的控制部件和电机都是株洲制造的。

株洲生产的子弹头列车最早进入欧洲市场和马来西亚市场，但由于种种原因未能参与国内铁路服务。记者从市经信委、获悉，计划于明年底开通的长株潭城际铁路有望成为CRRC株洲电力机车有限公司(以下简称CRRC株洲电力机车)进军国内市场的跳板。目前公司不仅在积极申请国产动车组的生产资质，也在做相关的技术准备，为家乡服务。

株洲还会有第二条高铁吗？

会更多，因为现在株洲西站会分担长沙南站繁重的高铁业务，部分业务会分流到株洲。随着长株潭一体化，株洲又要建一条高铁了。不仅要分流长沙南高铁，株洲自身也必须有株洲建设的第二条、第三条高铁因株洲湘潭的快速发展。

株洲还会有第二条高铁吗？

不行，交通工具那么多，再建一条高速公路是浪费资源。烧钱没必要。

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