永达融资租赁好不好 融资租赁的优缺点？
永达奥迪汽车融资租赁审批要几天？
永达租赁没听说过。国外有合格租赁，国内有先锋租赁。完全租赁个人需要提供一个工作日的驾驶证和身份证，企业三证审批一个工作日结束；贷款租赁正常3天，审批结束。把车捡起来！希望能帮到你。
融资租赁的优缺点？
其优点如下：
1.为保证资金及时回收，将与资金预算一并编制，简化财务核算程序；
2.简化产品销售环节，加快生产企业资金周转；
3.降低直接投资的风险；
4.租赁期满后，承租人可以象征性的价格购买租赁设备，作为承租人的自有财产。
缺点如下：
1.资金成本高；
2.不能享受设备的剩余价值；
3.固定租金支付构成一定的负担；
4.与银行信贷相比，风险因素较多，风险贯穿于整个经营活动。
上海永达融资租赁有限公司无锡分公司介绍？
上海永达融资租赁有限公司无锡分公司
上海永达融资租赁有限公司无锡分公司成立于2014年5月7日，注册地无锡市太湖西大道828号，法定代表人姚润毅。经营范围包括融资租赁业务；租赁业务；从国内外购买租赁财产；租赁财产的残值处理和维修；租赁交易咨询。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
融资租赁公司怎么样？
最好优先考虑银行系的融资租赁公司，比如招银租赁。融资租赁的话，尽量做大公司，远东和平安都不错~学历一般的话，也可以试试台资的中利，这几年发展不错。
为什么有些人会选择融资租赁的方式来买车？
2019年年中，行业毫无回暖迹象，乘用车降幅已达10%。从层次上看，奢侈品牌仍在大幅增长，而低端消费在萎缩，形成了明显的“消费分类”现象。如何有效促进低端市场消费成为整个行业的难题。
在这样的背景下，我们经常听说的汽车融资租赁能否撬动市场？
美好的前景
从更广泛的汽车金融角度来看，目前有三个主要参与者：
银行：持有银监会颁发的金融许可证并受其监管，在日常贷款业务中提供汽车贷款。银行一般通过分支网络接触消费者，营运资金成本低，但通常标准严格，程序复杂。比如平安银行。
汽车金融公司：持有银行业监督管理委员会颁发的金融许可证，并受其监管。大多数汽车金融公司隶属于汽车制造商，提供汽车贷款或融资租赁服务，通常为有限数量的车辆提供贷款。代表公司有：丰田金融、宝马金融等。
融资租赁公司：经商务部批准后方可成立，并受其监管，提供融资租赁服务。首付比例和融资条款通常很灵活。代表公司分为两类：(1)以永达汽车、大汽车为代表的传统融资公司，以宜信、弹个车、新大豆为代表的互联网融资租赁公司，也是本文的主要讨论对象。
在上述参与者中，银行约占交易金额的60-70%,汽车金融公司占20-30%,融资租赁占10%。
汽车金融说得最多的是：面对欧美成熟市场80%的渗透率，汽车金融将以什么形式赶超38%的渗透率？尤其是汽车融资租赁1%的渗透率与欧美50%的渗透率相比，更是充满想象空间。
这两年，随着资本的诞生，一大批互联网玩家如雨后春笋般涌现。基于互联网公司的天然优势，这种玩家模式灵活，又有BAT强大的资金支持，被认为是汽车市场最大的变数。
互联网玩家的春天？
汽车融资租赁业的兴起与人们消费意识的变化密切相关：80后、90后成为社会的主要消费群体，人们的消费意识也在不断提高
与上一代相比，年轻消费者更不在乎所有权，更在乎使用权，所以即使在支付尾款之前，车辆的所有权仍然属于租赁公司(所有权和使用权分离)，消费者对其并没有太多的感知。
此外，低线城市和农村地区的强劲购车需求也推动了汽车融资租赁的发展。随着城镇人口人均可支配收入的不断提高，2015-2018年农村每百户家庭汽车拥有量增速超过城镇，农村汽车市场进入较快增长期。随着一二线城市汽车消费的饱和，低线城市和农村市场的发电潜力巨大。
此外，互联网玩家可以做几件不同的事情：
比如首付可以很低，一般10%,有的车型甚至可以免首付；流程很短，不需要复杂的征信；灵活模式，设置“犹豫期”，比如打一辆车支持“1/3”。一年后可以买、租、还车。另外分期周期也比较长，大多48个月就可以分期。
其实以上优势才是互联网玩家能够生存的原因：低线市场有大量征信空白(甚至征信污点)的人群，没有足够的首付资金，只需要几千元甚至几百元就可以提车。
相比之下，车商融资租赁至少要付30%的首付，还需要全面的征信，足以将一部分消费者拒之门外。“我们不能和银行抢客户。我们只能接受银行不想要的客户。”一位融资租赁公司的员工坦言。
资本看到了这片蓝海，近两年频频出手：热潮始于2016年底，当时刚刚完成蚂蚁金服牵头的汽车大搜索，推出汽车融资租赁品牌“弹个车”；随后在2017年，易信、心有、瓜子也纷纷入局：2月，易信推出新的汽车直租平台“开走”；9月，瓜子二手车新车交易平台——毛豆新车上线，主打“0至10%首付买新车”；10月，心有正式宣布推出“心有购车10%”，采用直租模式，消费者最低支付车价的10%,即可将车开回家。
然而，两年多过去了，互联网融资租赁依然是小众消费选择。同时，趣店集团宣布放弃大白汽车业务，全面停止新车销售。弹个车这个群体一再爆出盈利能力不足，给看似如火如荼的租赁市场带来了一丝寒意。
前景仍未明朗。
目前互联网公司至少有以下几个痛点：
首先，车辆购买价格高。融资租赁业务和厂商的“女婿”经销商制度直接，导致互联网公司拿不到好的车价，甚至拿不到一些滞销的车。业内人士曾指出：“爆款车商不够卖，上哪找互联网公司？”
其次，二手车流通瓶颈。在互联网公司的模式中，先开一年，一年后可以退换，导致二手车大量存在。目前国内二手车市场不够成熟，车辆流通渠道堵塞。然而，也有例外。比如你玩母公司的汽车搜索，你以前是从二手车入手的。所以，你很高兴看到消费者选择一年后再退，这样利润会更多(首付包含一定的“手续费”)。二手车也是他们比较好的生意。
然后，风险控制的问题。目前互联网公司对承租人个人身份信息审核不严，对车辆的监督管理也存在很多漏洞。租赁手续简化，租赁公司风控管理和防范意识不足，导致诈骗事件频发。
此外，对于一些中小初创企业来说，资金来源也是一个大问题。P2P资金的使用一方面风险很大，另一方面成本很高，直接导致运营困难。这部分费用将被转嫁
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。
