成都第二机场(成都第二机场何时修?修在哪里？)
成都为什么要建第二机场？
目前成都有双流机场。既然如此，为什么还要开工建设第二机场？一组数据显示，从2001年到2010年，成都双流机场旅客吞吐量和飞机起降年均增长率达到17。4%和13。8%。2011年5月，机场第二跑道投入使用，2012年7月，新航站楼投入使用。
2012年，双流机场旅客吞吐量突破3000万人次，货运量突破50万吨，成为全球最繁忙的机场，成为第五个、中西部地区唯一进入“3000万级机场俱乐部”的机场，拥有9条国际直达定期货运航线。从现有条件来看，双流机场已无法满足日益增长的客货运输需求，但受空域、环保、土地等诸多因素制约，机场已不具备进一步扩建的条件。
此前，国家将成都确定为国家重要的航空枢纽和西部门户枢纽。我省也提出将成都机场建设成为国家国际航空枢纽。预测到2020年，成都年航空市场需求将达到6000-7000万人次，远期需求将达到80 -1。两亿人。双流机场与上述定位和交通需求相比，还有较大差距。
在此背景下，建设成都新机场是必要和迫切的。
成都双流第二机场在什么地方建？
成都双流国际机场，位于成都市双流区中心城区西南，距成都16公里。机场飞行区等级为4F级，是全国八大区域枢纽机场之一。
1956年12月12日，解放军总参谋部批准成都双桂寺机场移交民航，更名为成都双流机场。
成都双流第二机场：位于成都东50-60公里的简阳与金堂县交界处，客流量可达成都双流国际机场的5倍。成都第二机场现已投入运营。
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成都第二机场项目出炉。该机场计划位于成都以东50-60公里的简阳和金堂县交界处。
成都金堂县第二国际机场有没有开建？
成都第二机场成都第二机场：位于金堂县白果镇，距离天府广场直线距离55km。规划5条跑道，每条长3.6公里。建成后，新机场客运能力可达每年8000万人次，与双流机场以“一主一辅”模式运行，运行安全性更高，在成都的发展空间更大。第二机场规划的五条跑道将以客流为基础。
成都第二机场何时修？修在哪里？
2050年开始修复。听说修到天府广场了！
成都第二机场何时修？修在哪里？
成都第二个机场正在建设中，命名为成都天府国际机场，位于成都简阳市陆家镇。机场紧邻国家级新区四川天府新区，距成都市中心天府广场51.5km。是我国“十三五”规划建设的最大民用交通枢纽机场项目。定位为国家国际航空枢纽，丝绸之路经济带等级最高的机场。将负责成都始发的所有国际航线，建成“世界一流、国内领先”的人文、智能、绿色机场。
机场项目的第一阶段旨在到2025年实现4000万乘客、70万吨货物和邮件吞吐量以及32万架飞机起降的目标，其中包括三条新跑道和126万平方米的总航站楼面积。飞行区等级为4F，共有飞机资源245架。该长期项目将再建三条跑道，以满足每年9000万人次的旅客吞吐量。
成都天府国际机场从立项到审批仅用15个月。到2020年，成都将进入双机场时代，成为大陆第三个拥有双国际机场的城市。
2016年5月27日，机场全面开工建设。一期工程计划于2020年12月28日竣工。预计2021年上半年建成投产。
《成都日报》 2019年5月31日报道。336年5月30日上午，成都天府国际机场1号航站楼主体结构
成都天府国际机场于2016年5月27日开工建设，一期工程计划于2020年12月28日竣工。预计2021年上半年建成投产。
位于成都简阳市陆家镇。机场紧邻国家级新区四川天府新区，距成都市中心天府广场51.5公里。
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