民航发展基金(民航发展基金是什么？)
民航发展基金是什么？
民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。民航发展基金属于性基金，其收入上缴中央国库，纳入性基金预算，专款专用。民航基金的征收、使用和管理应当接受财政、审计部门的监督检查。2012年4月1日起，我国取消机场建设费，改为民航发展基金。国内航班每位乘客将旅行到50元，国际航线每位乘客将旅行到90元。
机票民航基金可以抵扣吗？
不可以，在航空运输电子客票旅行行程中，票价、燃油附加费、民航发展基金是单独列出的。其中，民航发展基金属于性基金，不计入航空运输企业销售收入，不征收增值税。
遵循增值税“征抵一致”的基本原则，上环节征收金额，下环节抵扣金额。上环节不收税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣范围。
机票民航发展基金是什么？每人该交多少？
民航发展基金是性基金，自2012年4月1日起征收。国内航线每人50元，国际航线90元。
民航发展基金的设立是为了取代原来向旅客征收的机场建设费和向航空公司征收的民航基础设施建设基金。
机票民航发展基金是什么？每人该交多少？
民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。
民航发展基金属于性基金，其收入上缴中央国库，纳入性基金预算，专款专用。民航基金的征收、使用和管理应当接受财政、审计部门的监督检查。2012年4月1日起，我国取消机场建设费，改为民航发展基金。国内航班每位乘客将旅行到50元，国际航线每位乘客将旅行到90元。
机票民航发展基金是什么？每人该交多少？
民航发展基金是性基金，自2012年4月1日起征收。国内航线每人50元，国际航线90元。民航发展基金的设立是为了取代原来向旅客征收的机场建设费和向航空公司征收的民航基础设施建设基金。
50元民航发展基金是含在机票里面吗？
是的，完整的总票价由3部分组成：
1.机票费；
2.燃油附加费；
3.机场建设费(民航发展基金)。机场建设费长期保持在50元标准。这笔费用由国家收取，用于发展民航(机场建设)。航班号和出发时间选定后，需要支付这三项费用才能购票成功。
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