汽车换挡原理 高低档换挡结构原理?

高低档换挡结构原理?汽车换挡的原理是通过改变变速器的档位来实现换挡。轮胎转轴上有不同档位的齿轮。在发动机转速不变的情况下,不同档位的齿轮与发动机组合,所以大齿轮的圆周速度小于小齿轮的圆周速度。低档时档

汽车换挡原理 高低档换挡结构原理?

高低档换挡结构原理?

汽车换挡的原理是通过改变变速器的档位来实现换挡。轮胎转轴上有不同档位的齿轮。在发动机转速不变的情况下,不同档位的齿轮与发动机组合,所以大齿轮的圆周速度小于小齿轮的圆周速度。

低档时档位大,发动机以小半径带动大半径,汽车就能获得大的驱动力。

在高挡位,发动机的驱动半径小,圆周速度高,驱动力小。

高低档换挡结构原理?

低挡换挡是通过改变转速来改变扭矩,即提高转速会降低扭矩,降低转速会提高扭矩,提高动力性能。