汽车变速箱工作原理 汽车变速器工作原理？
汽车变速器工作原理？
汽车变速器是用来协调发动机转速和车轮实际行驶速度，充分发挥发动机最佳性能的一套传动装置。当汽车行驶时，变速器可以在发动机和车轮之间产生不同的传动比。
通过换挡，发动机可以工作在最佳动力性能状态。传动的发展趋势越来越复杂，自动化程度越来越高。自动挡会是未来的主流。
手动变速
ManualTransmission (MT)又称手动变速器，是指必须用手拨动变速杆(俗称“排挡手柄”)来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。操作手动变速器时，必须先踩下离合器，然后才能移动换档杆。
一般来说，如果司机技术熟练，手动挡的车在加速和超车时比自动挡的车更快更省油。
自动变速
自动变速器(AT)使用行星齿轮机构来改变速度。它可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。而驾驶员只需要操纵油门踏板就可以控制速度。
自动挡汽车虽然没有离合器，但是自动挡有很多离合器。这些离合器可以随着车速的变化自动分离或闭合，从而达到自动变速的目的。
手动自动
德国保时捷工厂在911车型上首次引入了手动/自动变速器，称为Tiptronic。可以让高性能跑车不受传统自动变速器的束缚，让驾驶者也能享受到手动换挡的乐趣。这款模型车的齿轮上有“”和“-”选择齿轮。在D档，你可以像手动挡一样自由换降档(-)或升档()。驾驶员在过弯前可以像手动挡一样强制降档减速，过弯时可以在低中档加油。
如今，自动挡汽车方向盘上增加了“”和“-”换挡按钮，驾驶员可以不离开方向盘加减挡。
无级变速
CVT最早是荷兰人范多尼斯(Van Doorne#39s)发明的。CVT系统不像手动挡或自动挡那样用齿轮来换挡，而是用两个滑轮和一根钢带来换挡。它的传动比可以随意变换，没有换挡的突跳感。
CVT是自动变速器的一种，但可以克服普通自动变速器的缺点，如“急换挡”、油门响应慢、油耗高等。
汽车变速器工作原理？
变速箱工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生不同的转速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合的方式来改变速度和扭矩。
手动变速器的工作原理：通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，不同大小的齿轮组合与动力输出轴相结合，从而改变驱动轮的扭矩和转速。
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