集装箱方舱能赚大钱吗？
集装箱“方舱”能赚大钱？
出口移动集装箱的企业佛山市南海国色智能设备有限公司(以下简称佛山国色)。
此前，公司一直专注于国内工程项目。2020年，受疫情影响，公司通过电商平台拓展产品，在看到集装箱房热度高、竞争对手少的情况下决定进入赛道。公司承担的第一个项目是菲律宾的收容所医院，用于隔离新冠肺炎感染者。
当我们做第一个项目时，在机柜安装和运输过程中，我们估计可以安装两个机柜，后面有三个机柜。然后，公司不断优化机柜安装图纸，以便客户可以在最小的机柜中安装最多的商品。佛山国色外贸负责人吴万毅告诉《中国商业新闻》，自外贸项目开展三年以来，佛山国色外贸和国内贸易的收入比例约为6：4。
同样做方舱医院场景的还有中汇绿建。
许多人认为做方舱医院可以赚大钱，但事实并非如此。疫情之下，整个行业的价格水平不是很高。叶艺凯说，因为方舱医院项目有很多突发事件，比如工人安装后回来隔离；如果现场连续抢工，材料损失会很大。公司平均毛利率已从13%~15%下降到2020年~2021年8%~9%，净利润率仅为4%。
利润空间压缩的原因是:第一，物流成本高。比如500公里的距离，正常运费是6000~7000元。如果加上司机14天隔离的费用，就要加5000元，相当于运输费用的两倍。第二，现场材料损耗大。由于工期快，方舱医院同时进行多次作业施工，其他团队铺设路线时，门、窗、墙等材料可能会被压碎。
到目前为止，该公司已经建造了29家集装箱收容所医院。一家收容所医院的完工时间从15天到10天再到7天。我们今年最辉煌的成就是在四天内建了一家医院，总共有656张床位。叶表示，集装箱建筑的优势体现在传统建筑成本的60%到70%；效率是传统建筑的500%到1000%。
投资回收期从2年变为10年
收容所医院只是移动集装箱应用的场景之一，现在已经应用于汽车充电站、露营等。为了迅速抢占市场，营销成本投入是不可避免的。
中汇绿建年营销预算约600~700万元，包括艺术、运营、编辑、客服等人员的工资。制作内容主要放在国内渠道，如小红书、抖音、快手、阿里国际站、Tiktok、Facebook、instagram、海外渠道，如谷歌搜索。
目前，该公司在印度尼西亚、缅甸、泰国和柬埔寨四个国家拥有约2万平方米的仓库和展厅，以及服务网点。现在海外正在做一些项目。叶表示，去年收入超过4亿元，国际业务占25%。
佛山国色也在积极投放广告，国内整体营销费用约占国内收入的20%。海外市场的营销费用占收入的40%~50%。吴万毅表示，海外营销成本高的原因是公司的产品因群体而异。有必要将集装箱打造成标准产品，然后使用不同的系列来打开不同客户的头脑。
产品迭代是市场关注的另一个话题。
公司每年至少推出10款新产品，重点关注隔热、结构安全、数字智能控制、防潮防腐、安装方便等特点。叶表示，以安装方便为例，在模块化和装配模式下，一名工人每天可以完成25平方米的施工；改为折叠模式后，一名工人每天可以建造600平方米，效率提高了20倍以上。
为了保证产品质量，中汇绿建于2020年将工厂所有生产线更新为机器人生产，如果全部依靠劳动力实现，产品质量会随着工人情绪的波动而波动，也会随着您的管理水平和质量检验水平而波动。叶毅凯表示，如果在线机器人，每个焊接、焊接通道和工艺都由机器计算，不稳定因素将大大降低。
当时，该工厂用于更新的投资约为4000万元，预计投资回收期约为2~3年。
现在看来，10年或8年可能回不来了。叶表示，由于市场有一个认知过程，消费者不会因为产品是机器人生产而提高产品价格；此外，在疫情形势下，整个大行业依然萧条。
此外，钢材的价格波动干扰了移动容器的生产。移动容器的材料主要是钢材，成本直接与钢材价格挂钩。总体而言，目前钢材价格处于高位。Wind统计数据显示，钢板价格指数已从2020年4月的92.5左右迅速攀升至2022年4月初的140，随后开始回落，现在保持在113左右。
